2009-04-29T00:21:04+09:00 ryu5663 山形県在住のノリオです。仕事が忙しくなりかなりマッタリ更新になると思われます・・・。週一回は何とか更新いたしますのでこれからもよろしくお願いします。 Excite Blog http://caporz.exblog.jp/10932929/ 2009-04-29T00:21:04+09:00 2009-04-29T00:22:11+09:00 2009-04-29T00:21:04+09:00 ryu5663 カプチーノ
今後はこちらで宜しくお願い致します。

みんカラ　ノリオ＠カプログ ]]> http://caporz.exblog.jp/8312503/ 2008-06-06T23:26:46+09:00 2008-06-06T23:26:46+09:00 2008-06-06T23:26:46+09:00 ryu5663 カプチーノ
本格的に壊れそうです、ええ。

マジね、毒薬が黒地に白枠、白地を以て「毒」の文字及びその品名とかね。

はい、ノリオでございます



カプチを買って早三年。
しがないアパート暮らしが３年ですね。

で、購入時に純正ボンネットが汚いからと中古車屋に言われたのがあり、つけたカーボンボンネットですが・・・・


マジそろそろ限界ｗ


何が限界って？３年アパート＝３年青空駐車場ですよ。
もうね、見るに堪えない白ヒケですわ・・・。
（後日写真掲載しますｗ）

なんか乗るのがちょっとばかり憂鬱になってきますｗｗｗｗ
(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
なんとかせねばと磨いてみたりはしたんですが、結果無理ｗ


対策かぁ・・・どうしたもんだろ・・・。

一応クリアを塗ることで改善はできるみたいなんですが、行きつけの車屋にも断られたしなぁ…

どなたかいい情報あれば、おしえてください。お願いします…(´・ω・｀) ]]> http://caporz.exblog.jp/8234449/ 2008-05-29T23:08:02+09:00 2008-05-29T23:08:02+09:00 2008-05-29T23:08:02+09:00 ryu5663 カプチーノ で、なんかもうね、くっだらねぇこと話してんの、みんな。

で、頭に来たので・・・


スーツにグラサンでフルオープンで会社まで戻りました。


イラっと来たらフルオープン。これ大事です。


さて、本題。明日更新するとか前回書いておきながら、全く3日いや1日坊主なノリオです。

このブルメタの娘（中の人は…）さんとはネット上で出会った訳です。ええ。
なんというか、結構な御近所さんなもんで娘さん（中の人は……）自体は見たことあったんだけどね。

で、この娘（中のry…)なんですが、ネット上では見たり聞いたりしたことがある自家塗装なんでゲス(　´_ゝ｀)
自称プライベーターこの時点でかなり虐殺されてますね、ええ。

ラメ入りのど派手な娘さん（中の人は… (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ)ですが、夜中の1時まで話して来たのに全く2ショット撮って来なかったくらいの車オタクな訳です。

非常にこれから勉強になりそうな日々が待ってそうです、ゲヘヘ。


2ショット写真が無いんで結構最近撮った夜桜＋ノリカプチ。





☆☆近況報告☆☆
実は、8月に現在勉強している資格の試験がございます。休み月2回減ってる＼(^o^)／
まぁ、勉強してんだけどさぁ・・・( ;ﾟДﾟ)y─┛~~

で、とりあえず合格したら…ちょっと今年の改造目標に一気に近づこうかと・・・。
嫁の許可が出ればいいですがねｗｗｗｗ


いじょ、またそのうち( ´∀`)/~~ ]]> http://caporz.exblog.jp/8176190/ 2008-05-24T02:04:29+09:00 2008-05-24T02:04:29+09:00 2008-05-24T02:04:29+09:00 ryu5663 カプチーノ
はい、相変わらず反省はしていないノリオです。

もうね、マイペース更新でいきます。海外のアーティストの皆さんは２年に１枚アルバム出せば食えるんだしｗ

久々にエキブロに入ったら残りの画像容量１３メガだってｗ
１３メガってスーファミのストⅡ以下の容量じゃん。
こりゃ、ほんとに移動を考えねば…。

で、さっきまで省内の奇人変人祭じゃない、プチプチカプチミーティングをやっておりました。

お相手はこの娘・・・







まぁ、例の如く所有者様の許可は得ておりませんが、ブルメタが素敵な彼女です。




眠いんで詳細は明日ｗ













vistaにしたらなぜか顔文字使えないんですけど・・・ ]]> http://caporz.exblog.jp/5858894/ 2007-07-11T19:19:17+09:00 2007-07-11T19:19:17+09:00 2007-07-11T19:19:17+09:00 ryu5663 カプチーノ
見てる人っているんか？といった状態から再スタートな訳ですが･･･困ったなぁ。

どうしてもHPの更新とかがなかなか出来ない人間なんですね、俺。
あれですよ、典型的な三日坊主って奴ですな。

しかも、復活するのに写真もとっちゃいねぇというこの準備の悪さ･･･o(*´д`*)o



マジ惚れるなよ



と言いたくなります。

で、復活したという事で今後のマニフェストでも･･･（選挙近いしね）

・カプと関係ないことでもいいから週１更新する
・パーツを付けたら出来る限り詳細な説明でUPする
・カプオーナーor車好きの友達が欲しい（マジ深刻）

この3点で行こうかなと思う次第でございます。

とりあえずは、リンクの更新とか色々やって・・・
で、画像がもうちょっとしかエキブロ鯖にアップできない現状があるので、真面目にやるならミンカラ辺りに移動するかも知れませんが気長に見てやってください。ええ。

とにかく、復活という事で今後ともノリ＆ノリチーノをよろしくお願いします!! ]]> http://caporz.exblog.jp/3728746/ 2006-11-07T22:06:59+09:00 2006-11-07T22:09:38+09:00 2006-11-07T22:06:59+09:00 ryu5663 カプチーノ

いやぁ、ビバ５・７・５!!これだけで語りたい事が一行で表せるなんてッ!!

平安時代すごいですよ、ｷﾃﾏｽｷﾃﾏｽ平安時代!!

俺なんかもう、紫式部も目じゃないね。マジ。


なんか興奮気味ですが、仕事の疲れのせいです。ヽ(;´Д｀)ﾉ



で、こないだ必死にブログ用に写真を撮りまくりました。

仕事行く前にネクタイ締めての撮影にはご近所さんも驚いたようで・・・

まぁ、変質者だな程度には軽く思われているでしょうｗｗｗうはｗｗｗｗｗ


それでは、ブログサボってた休止中の改造箇所を簡単にレビューします。




まず、1つ目。これはウルトラのスピードメーターです。
スピードリミッターが外れるっていうので有名なアレですね。

一応アバウトに最高速チェック（強風の条件ｗ）でした所、ぬえわ㌔は出ましたね。
まだ余力はあったのですが、この辺はどうもいい直線がない為これ以上の記録は出ておりません。

というか、軽は140リミッターで十分な気もしますｗ部品飛んできそうだしｗ




んで、これはシフトレバーですね。うんうん。

ヤフオクのものですね、得意の。
一応、ヘビーウェイトタイプで表面はベアライン仕上げです。

近所の店屋にロクなのが無かったのと、丸っこいのが欲しくて一目惚れした一品です。

やっぱり握りやすいですねぇ、丸っこいのはｗ
しかもヘビィなせいかシフトもスコスコ入るようになりました。




これは最近取り替えたんですが、ゴールドカラーのボンピンです。

中古車屋につけてもらったボンピンが錆錆だったので交換しました。

ヤフオクでアルミ製のを探して敢えてゴールドにチャレンジｗ
それが意外と似合ってビックリｗ

取り付けですが・・・穴が開いてれば交換するだけです。開いてない方は知りません・・・。


てか、俺のカプが鏡みたいで俺映ってるｗｗｗｗ


・・・自己満ですorz




これはハートランドさんのクリアウインカーレンズですねぇ。

なんか最近絶版になったのに復活してたのでとりあえず購入。うは、たけぇｗ

でも、これ付けたらフロントがぐっと引き締まりましたねぇ。う～ん、8000円の価値有りか。



休止した時期につけた物はこんな感じですね。

なんだかんだで結構つけたような少ないようなですが、少しずつ自分好みに変わってきてます。
これからどうなるかホントに楽しみですｗ









－－－－－－－－－－　　　　　　　　　　ボヤキ　　　　　　　　　　　－－－－－－－－－－－


溶接部もチタンですか・・・ｗ

これ絶対6万以上の価値じゃないの？ｗ
]]> http://caporz.exblog.jp/3641835/ 2006-10-26T23:30:28+09:00 2006-10-26T23:30:28+09:00 2006-10-26T23:30:28+09:00 ryu5663 カプチーノ
今日もいつも通り仕事だった訳ですが、今日ちょっと変わった事が。

夕方過ぎにウチのアルバイトさんが僕に一言。


「ノリオさん!!車中学生に囲まれているよ!!」



うはｗｗｗ大事件ｗｗｗｗｗｗｗ



なんと、ウチの子が中学生の集団（2人）に襲われているというでは有りませんか!!

これは親のノリオが黙ってられる訳がありません。

もしかしたら可愛いTE37のあんよに蹴りくれてるかもとか・・・
もしかしたら中だしマフラーにそれこそ中ｄ・・・（ｒｙとか・・・


ボンネットの網にナニをねじこんｄ・・・（自主規制。）とか・・・


まぁ、有る事無い事色々妄想していても勃たっても居られず、とりあえず車を見に行きました。


・・・。




・・・・・・。











まぁ、普通に何もされていませんでしたけどねｗ

でも、やっぱりカプチーノっていう車柄、人には注目されるんですねぇ。

何も知らないようなおっちゃんとかに声かけられたり、みのもんたから見てお嬢さんの方々から可愛い車ねって言われたり・・・ｗ

まだ1年も経っていないカプチライフですが、色々な人に珍しがられたり、奇特な目で見られたりとホント楽しめますね。

まぁ、今回の中学生がどんな理由で近づいていたのかは良く分かりませんが、こんな子達が将来のカプチ乗りだったりしたら楽しいかなとも思います。



まぁ、その頃は20年落ちに近い本当の意味で名車と言われる車に今乗っていることを幸せに思ったノリオでした。





次回予告!!

次回、遂にノリオ号の休止中にいじられた謎のベールに包まれた箇所が明らかに!!




・・・の予定です。






休みねぇよ ヽ(｀Д´)/ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ
]]> http://caporz.exblog.jp/3620922/ 2006-10-24T00:04:53+09:00 2006-10-24T00:04:53+09:00 2006-10-24T00:04:53+09:00 ryu5663 カプチーノ ホントにねぇ、ウチのアパートは隙間風がねぇ、酷いのよ、マジ。

10年落ちの車＋10年落ちのアパートのノリオです。

ホントね、10年落ち好きみたいね、ボクゥ・・・orz


今日、会社に出社すると近所のスズキから電話が入ってました。

「ノリオさん、マフラー明日は無理だから今日来てね。」

ノリオ「ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!」

といった内容の電話なんですが、要はマフラー付けれるぞっと。


早速出勤しているにも関らず（関係各位の方々見てないだろうけどごめんなさい。)、速攻スズキに直行イェア。

韻ふみましたな。踏むと出るんですよ、「ＹＯ」とか「イェア」とか・・・ｗ
こりゃＤＪノリオ、近日メジャーデビューですかね。

ブログから生まれた天才ＤＪなんてね・・・ウボァ。


話が逸れましたな・・・。いつものことですが。

で、今回はホントは自分で取り付けする気満々だったのですが、諸々の事情により外注という形になってしまいました。


ん？チキンだからできなかったんだろって？


ちげーよ！ネジが一本取れなかったんだよ!!（もっとしょぼい・・・）

まぁ、ちょっと奥まった部分にネジがあったのと時間の関係なんですが、ちょっと残念です・・・。


で、雨＋夜なんで超見辛いですが写真です。



で、このブツですが昨日書いたとおりオクで一目惚れして落とした品です。

出品者の方によるとこいつはワンオフ品とのことで他には無い形状をしております。

材質はノリオ鑑定員によるとオールチタン。
テールピースのみの交換でしたが、純正に比べ非常に軽いです。
で、溶接部も青っぽいチタン独特の焼け具合が・・・ムフフ。

全体が写真では見えませんが、黒味がかっていることもチタンの証明ではないかと。

で、サウンドですが、純正を低音ブーストした感じで非常にジェントル。
流石にもう爆音は卒業しました。（初代スタタボ→車検非対応ｗマーク２→二本だしの爆音）

そして、バンパー中だしじゃない、バンパー出しです。
ＧＪとか、fukamiさんのと違い、バンパー1本出しです。
ここが僕の中では一番の購入理由ですね。とにかく珍しいｗ

抜けもテールピースだけではありますが良くなったのか、グワっと回転数が上がる様になりました。
5000回転オーバーのサウンドがまたレーシーでもうたまりません。

まだブーストの上がり具合は確認していませんが、非常に満足のいく結果だと思います。




なんか、気付けばカーボンボンネットやら、ワークス車高調やらワンオフチタンでブルジョアなクルマになってて驚くノリオでした。 ]]> http://caporz.exblog.jp/3614244/ 2006-10-23T02:06:42+09:00 2006-10-23T22:51:26+09:00 2006-10-23T02:06:42+09:00 ryu5663 カプチーノ
更新が滞ってから早2ヶ月・・・。色々有りました。
まず7月には結婚式を行いました。ここで暴言を吐くなら、女は化けるぞっと。

8月は、まぁ・・・スロットですよ、スロット・・・。
オンラインでスロットが出来るサイトに入会。
禁スロをしていたノリオですが、まんまとハマるｗ
もうね、現役時代に慣らした台が目白押しで・・・すんません。

9月は会社の地獄の様なスケジュールｗｗｗ
前半戦に仙台出張。後半戦に鬼の上司のご来店（;´Д｀）
ほぼ休みも出勤といった形で全く以って家でＰＣいじれず・・・。社会人の宿命ネ。

やっぱり小売は9月や2月の季節の変わり目はクソ忙しいもんですね。
どこより早く新商品や季節商材をｔ・・・（うざいので略)


まぁ、それはいいとして。


いい感じに足回りのインプレを書こうかと。
まずビフォー・アフター画像からｗ

ビフォー



アフター



距離がちょっと違いますがご勘弁を。
結構落ちてますなぁ。今は初期のバネのへたりの影響かこれよりも落ちてます。


足回りを取り付けた時は、仕事場のパートさんの彼氏の家でやりました。
なんかこの人は、車関係の店を持っていると言うので工場とかでやると思いきや、
思いっきりその人の家の前でしたｗｗｗ

で、工具を借りながらせっせと作業。
もちろん自分でやったのですが、小心者のノリオは写真を撮れずｗ
まぁ、色んなサイトでやり方を書いてますんでそちらで・・・。

やってみた感想としては、意外と自分で出来ちゃいます。
ある程度のしっかりした工具は必要であるものの、どっかの店屋に2万とか払う価値は無いです。アレはボッタクリですね、ススキノばりに。


インプレとしては・・・
減衰力が最強設定（８ですか。）でも、意外とマイルド。でも、高速で安定。
車高もベタベタまではいかずとも、結構下げれる。
街乗りも結構快適。
腐った純正ショックの100倍は曲がる。とにかく曲がるｗ

最大の特徴としては・・・

カミサンに乗り心地が悪いと言われない!!

これは大きいファクターでしょう。
ウチのカミサンはヤン車とかにも興味が無い一般人です。
そういう人が乗っても文句が出ない非純正サス!!これはすごい!!

ノリオのイチオシ車高調はスズスポですね。



ちなみにですが、再開のきっかけとして実は明後日マフラーを取り付けます(`･ω･´)

ヤフオクで落としたチタン製のワンオフ品です。

あえて今日は写真を載せないので、次回に期待ｗ





マッタリ更新で本当に申し訳ないですが、これからもノリオを宜しくお願い致します。
（新潟ＡＢＣミーティング誘っていただいたり、休止中に暖かいコメントを下さった方に心から感謝しております。） ]]> http://caporz.exblog.jp/2991785/ 2006-08-05T00:59:01+09:00 2006-08-05T00:59:01+09:00 2006-08-05T00:59:01+09:00 ryu5663 カプチーノ




・・・いつも以上にかっこ悪い出だしですね。

ようやく某オクで落としたスズスポ車高調が届きました。箱を空けると、こんな感じにバラバラ殺人されております。

そんで、説明書は白黒の微妙な印刷・・・。よし、やるしかねぇって気にさせてくれますなぁ、スズスポｗ

僕は、ヤンキーカットバネとかをマーク２で組んだ事があっても、車高調は初。

もちろんサスを組上げるのもラジコンでやったことがあるかないかです。

まぁ、もちろんラジコンなんて持ってませんけどね。


という事で、見辛い説明書と、ネットでの写真をお手本にサスペンションを作ります。



まず、バンプラバーの取り付けです。プラスチックハンマーなんかで傷を無いようにやります。

まぁ、最初ハンマーないからペンチでブッ叩いてたのは秘密ですがね。

仕方ないのでハンマーは買いましたよ・・・。ダイソー製のゴムですがｗ

なんか黒い色が付いているのがその証ですｗ

バンプラバーをサス上部の突起に引っ掛ける状態にしてＯＫなんですよね、きっと。


非常に初めてなので不安です。





これが地獄の始まりであった・・・。








次はスプリングのロックシート、ロアシート、ワッシャー、バネの順にサスに組み込みます。

車高調は初めてなんですが、一番下まで下げるとスプリングコンプレッサー要らないんですねぇ。バラバラで来たときは一瞬焦りましたが、何とかなって助かりましたよ。




次にスプリングのアッパーシート、カラーの順にバネの上に乗せます。

詳しい説明がサスの箱に見辛く同梱されておりかなり悩む部分です。

白黒の写真で、なんか物凄く見辛いのはホント勘弁ですわ・・・。




それから強化アッパー、カラー(棒みたいなの)、ストッパ(六角形のやつ)、スプリングワッシャー、ナットで締め上げて一丁アガリィッ!!

意外と形にするのは出来るもんです。

正直やるまでは出来る気が一切しませんでしたが、人間やればできるんですねぇｗ

で、リヤも同じ要領で組上げます。




こんな感じに。


ここで、問題発生。

リヤはバンプラバーがしっかり引っかかるのですが、フロントは下に落ちてしまうんです。



上の写真の通り、スプリングアッパーシートの部分がバンプラバーの引っかかる所に思いっきりかぶってしまい、バンプラバーが固定不可能なんです・・・。

もしかしたら組み方を間違っているのかもしれませんが・・・。

組んでいく順番は説明書どおりやっているので、合っているハズなのですが、なんでしょうね？

明日、サスを車体に組むというのに、どうしたらいいのかわからないっす・・・。


やっぱり素人には無理なのか・・・orz ]]> http://caporz.exblog.jp/2962931/ 2006-08-01T21:56:44+09:00 2006-08-01T21:56:44+09:00 2006-08-01T21:56:44+09:00 ryu5663 カプチーノ こんばんは。

結婚式も無事終了!!これでようやくカプに金が惜しみなく・・・うわっ、何をするッ!!








・・・








・・・・・・訳無いですね。ノリオです。(´・ω・｀)


足回りレビュー募集した所、博士から連絡がございました。
それでは真に勝手ながら転載させていただきますｗ


足回りと言えば、道志拓海です（ｗ
テイクオフですが、モノ的には自分の物と同じなのでコメントを、、、
とりあえず硬いです。
テイクオフは最初からレートを数パターン選べるようなので、お勧めは6/4kgでしょうか。
1日だけ、ボディ補強はタワーバーのみで走った事がありましたが、
道路の何気ない段差だけで、ガシャガシャ、ミシミシ。。。
当時僕は8/6kgでしたが、基本的に減衰力が高いので、
ボディーへのダメージは、レートを落としてもそこまで変わらないと思います。
それと、もし『攻める』とか『流す』といったペースを考えるのであれば、
リアのストロークがかなり短いので、それをよく把握しておく事と、
それなりの道選びが必要かと思います。
まぁ、一言で言えば、『ストリート車高調』ではないです（ｗ
ただ、ショートストロークでバネの自由長も短く、車高はかなり落ちます。
デフォルトで、届いたまま組んだ時、既に車検に通らない車高でした（ｗ
個人的に、ノリオさんの乗り方からすると、スズスポがベストかと、、、
コントロールする楽しさや、ある程度の路面にも対応する柔軟性とか、
その辺を考えると、今の自分でもスズスポが合っているような気がします。
予測できない挙動や、コントロールできないシビアさは、つまらないです。
ZERO1は自分も気になる感じでしたが、
レートとバネの自由長から想像するに、
『テイクオフのストローク不足が少し解消した版』かな？って思います。
値段は魅力的ですが、やはり『ストリート車高調』ではないと思います。
それと、ZERO1とテイクオフはフルタップの車高調です。
車高調整するのが面倒くさいです（ｗ
スズスポがレンチだけあれば調整できるところを、
メガネやらラチェットやら必要になりますから、、、（ｗ
冗談半分ですが、これも結構重要かと思います。。。

長文すみません、何かあれば、更にコメントします
↑しつこい（ｗ


やっぱり走る方は足回り詳しいなぁ。
最近彼女が出来てちょっと控えてるとはいえ素晴しく分かり易いご説明でした。

うわ・・・何をするッ!!










・・・










・・・・・・言い過ぎました。(´・ω・｀)


今日はやけに工作員が多い日ですね。テボドン2号が失敗したせいですかねｗ

拓海さんの言う通り、サーキットに行く訳でもなく、休みの日に峠を流す程度の僕にはテイクオフ車高調はオーバースペックだと自分でも思います。

乗り心地も多少欲しいですし、街乗りも多い・・・。これはスズスポだなっと。

まぁ、今まで車高調というものは付けた事が無く、バネカットヤンキーサスなんかを使っていた位なんでホントに選ぶのに苦労をしましたがようやく決定いたしました。

もうオークションで落札して、あとは業者からの発送待ち。

そんで、ウチのアルバイトさんの彼氏に付け方を指導してもらいます(`･ω･´)


さぁ、いよいよ楽しみになってきました。
]]> http://caporz.exblog.jp/2897412/ 2006-07-25T14:00:26+09:00 2006-07-25T14:02:26+09:00 2006-07-25T14:00:26+09:00 ryu5663 カプチーノ
毎月欲しいですね、ボーナス。いやぁ、足回り買おうと思います。

どこのがいいですかね？

ちなみに候補は、スズスポ車高調・TakeOff車高調・ボイズZERO-1ダンパー車高調なんですが、装着している方インプレなんぞをお聞かせ下さい。


はいっ、ということで、ボーナス記念ッ!!プラグ交換ッ!!!を致しました。


自分は結構ぶん回して乗る人なので、プラグに負担もかかっているだろうと思い、今回はNGKのイリジウムプラグに交換です。熱価は上げずに7番です。

初のイリジウムなんですが、3本で4500円しました。まぁ、ホームセンターで買った俺が悪いのかもしれませんがｗ

前のマーク2にコレをつけなかった理由が、やっぱり値段の問題ですね。

マーク2さんは6亀頭・・・おっと、気筒ですね・・・なので6本ものプラグが必要・・・1本1500円として、9000円もする訳ですね。マジで6発とかでイリジウム入れている人は尊敬しますｗ



んで、コレが新品のプラグですね。う～ん、美しい輝き。

まぁ、これが一ヶ月もしたらびっくりするようなことになるんでしょうが、それは気にしない。


で、プラグカバーを外して、プラグ交換と相成る訳ですが、ここで問題発生。

プラグカバーのネジが一本思いっきりなめましたｗｗｗ

どうしても外しようが無かったので、カバーをちょっと割ってしまいましたが良しとしましょう。

まぁ、あんまり良くは無いですがね・・・。


で、カバーを外して、プラグを変えて・・・終了ッと。

作業はいたって楽なんですが、またも問題発見・・・。



１番プラグの穴横に、オイルが・・・。

多分、俺のバイブル（カプチ専科2ですね・・・）によると、これはカムホルダーパッキンの劣化が考えられる訳ですね・・・。

いくらするんだろう・・・orz




近々交換しますｗ




やっぱり、時間が経っている車は色々と問題が出てくるもんですね・・・。
ショックが抜けたり、ダストブーツ破れてたり・・・かむｐ（ｒｙ






で、これが古いプラグの写真。

長年お疲れ様でした。







てか、2番プラグ錆びてるｗｗｗｗ








うはｗｗｗおｋｋｗｗｗｗｗｗ ]]> http://caporz.exblog.jp/2816541/ 2006-07-16T17:14:22+09:00 2006-07-16T17:14:22+09:00 2006-07-16T17:14:22+09:00 ryu5663 カプチーノ
ええ、もう言い訳はしませんよぉ～。


ということで久々更新。



今日は久々のソロでの活動をしてきました。
最近は、いつもカミサンとお出かけだったのですがね・・・。

ノリオ号も3万キロを越え、購入してから3000キロ走破ということでオイル交換と、ミッションオイルもついでだから変えようと思い近所のスズキアリーナに行って見ました。


あ・・・今気付いたけど写真とってねぇ・・・。


で、近所のスズキアリーナはちょっと思い描いていた物と違いまして・・・微妙にボロかったです。

まぁ、中の人はそれなりに親切だったのですが、ディーラーとは思えない作りの建物でした。

で、オイル関係の交換ついでに下回りも確認してみました。

うーん、１０年以上も前の車の割には意外とキレイ。

なんか錆びも見当たらないし、いい感じ。ホントに2万キロ台っぽい感じでした。

えっ？写真？



・・・次回は必ず・・・。



で、下回りのミッション付近を確認中にオイル漏れを発見・・・orz

何が原因で漏れているのかはディーラーの方も見ただけでは分からなかった様で、次回オイル交換のときにでも確認して、また漏れているようならなおさんといかんとの事でした。


何とも不安であります。



とりあえずは下回りの確認をしたことで、車両の状態を良く知る事が出来良かったかと。

今日はここまでかなぁ・・・。




※誰かゼロヨンマフラーの定価知ってらっしゃる方いましたら教えてください。 ]]> http://caporz.exblog.jp/2655062/ 2006-06-29T10:41:16+09:00 2006-06-29T10:41:16+09:00 2006-06-29T10:41:16+09:00 ryu5663 カプチーノ
なんというか10年来の友達との再会みたいな？ノリオです。

最近はとにかく疲労困憊ということで生きる事に必死でございます。


まさか、mixiなんかに浮気していたハズはないのでご勘弁をｗ


で、ようやくターボタイマー取り付け致しました。

なんというか中古車屋にもらったハーネスは違う車種用の物みたいで全く以って取付不可ｗ

いやぁ、人間わかんないもんですね。気付くのに2週間かかった奴、それがノリオクオリティ。


で、今時のターボタイマーって奴はサイドブレーキの配線が必要との事でとりあえず取ります。

まぁ、コンソール外せれば大した作業じゃないかと・・・。

それをわざわざ載せるなって?・・・ｽｲﾏｾﾇ・・・orz(久々更新で弱気ｗｗｗ)

とりあえず家に転がってた分岐タップ（こんな名前なのか?）で配線ゲッチュウヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!

で、後は専用のハーネスをハンドルの付け根の辺りにかまします。（写真失念ｽﾏｿ）


アースはこんな感じにアバウトですが取りました。

なんかカプのというか、ハンドル付近のアースって皆さんどうしてますかね？

どんなクルマでも大体塗装された金属面しかないのでいつも苦労してしまいます。

ＡＣＣに関してはいつものようにオーディオから分岐ですねｗ


電源取るのはいつも手抜きだなぁ・・・というコメントお待ちしています。


そんなこんなで完成!!


付けた感想をここで・・・



正直いらないね、コレ。



ターボタイマーにオートモードが付いているんですが、試しに使ったらどんどんアフターアイドルの時間はのびのびだし、そんなにブーストかけてないし、「意味無いんだわ」って上司に言われるし・・・





まぁ、お洒落になったからいいかｗ ]]> http://caporz.exblog.jp/2310693/ 2006-05-27T10:00:55+09:00 2006-06-15T20:35:01+09:00 2006-05-27T10:00:55+09:00 ryu5663 GT4
こんにちは、今日は久々のオフ!!・・・ノリオです。

朝からネットなんて私も廃人ね♪ウフフッ。


それはいいとして、今日は最近また遊んでいるＧＴ４のお話。

高校の頃くらいから、本格的にクルマにのめり込んでいたのですが、その頃ですかねグランツーリスモがＰＳで発売になったのは。

まだ、クルマの知識はウンコみたいだった当時ですが、ＲＸ－７やらスープラやら出ていてリアルなレースゲームなんていうのは夢みたいなおもちゃでした。



ＧＴシリーズは、6作現在発売されていますが、今までで一番やりこんでいるなぁと思えるのがこのＧＴ４です。まぁ、手っ取り早く言えば最新作の出来がいいんですね。

発売したのは1年程前ですが、今でもウィニングイレブン10とＰＳ２の取り合いをしている位です。

今回の画像はＧＴ４のフォトモードで撮った物ですね。わかるでしょうけど。

ボンネットを換える事が出来ればノリオ号完全再現出来るんですが致し方ないですね。




で、何がいいたいかというと・・・

最近ＧＴ公式サイトで、オンライン実験バージョンのＧＴ４のテストプレイヤーを募集していたのでとりあえず応募してみました。


すると、なんと当選しちゃった・・・。


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!ですね、これは。

届くのがホントに楽しみです。




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