2012-02-04T11:14:48+09:00 5_7_0_0_C_C ゴミ車大好き Excite Blog http://el1970.exblog.jp/17319993/ 2012-02-04T11:14:46+09:00 2012-02-04T11:14:48+09:00 2012-02-04T11:14:48+09:00 5_7_0_0_C_C 未分類
うーんSNS恐るべし　見つかるとは・・・・。

サービスマニュアルもライフ用ですがコピーを頂ける事になりまして

一件落着


まぁほとんど部品は出ないんでしょうが、心強さが違います

部品さえ見つかれば、秋までに動くかな

]]> 大好評FXスマホアプリを、今すぐ無料ダウンロード！

Ads by Trend Match

]]> 2012-02-04T11:14:48+09:00 2012-02-04T11:14:48+09:00 2012-02-04T11:14:46+09:00 rssad.jp 3372a81f5a432fa89645c0047740960e http://el1970.exblog.jp/17255014/ 2012-01-22T13:26:54+09:00 2012-01-22T13:26:54+09:00 2012-01-22T13:26:54+09:00 5_7_0_0_C_C 未分類
贅沢言うとパーツリストもなんですが

コピーを譲ってください

コピーに掛かる(販売だと因縁付けられる恐れがあるので)

ちょっと高い材料代は払いますので宜しくお願いします

メールでもOKです、ある所知ってるよってな情報でもOK

mail@jasons.sakura.ne.jpまで

たぁ～すぅ～けぇ～てぇ～ ]]> http://el1970.exblog.jp/17046332/ 2011-12-11T18:34:53+09:00 2011-12-11T18:34:53+09:00 2011-12-11T18:34:53+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
荷台に置いてたホイールは盗まれ

ヤフオクではキチガイ出品者に出会い

　　　　　　　つつも！

ジリジリ部品を集めていますが仕事が忙しくって進まない！

金にならない自分の車よりお客さん優先に決まっとる


しかーし、ちゃーんと動いております

まずコレ



流用出来るピストン見つけた、ピン径もバッチリ！しかも現行で入手可能

リングとピンとクリップ入れても￥15000くらいかな

突っ込むと390ｃｃになるね　70Ф超えると解る人は解るよね？　そそそれそれ

これならボーリングで純正のスりーブを貫通する事もなく安全なのさー

ヘッドガスケットもステンレスのコーティングもんでも作っちゃおうかな


あとはクーラーだよね、誰か純正コンプレッサーのブラケット貸してください

寸法取ってミニのクーラーを付けられるようにしたい

それなら安く簡単に出来るもんね、


あといろんなカムの寸法知ってる方おせーて～　

寸法さえあれば加工カム作れるんだけどなぁ

やりたいことは山ほどあるけど、時間とデータと部品が無さ過ぎる・・・。

]]> http://el1970.exblog.jp/14398172/ 2011-03-09T14:41:00+09:00 2011-03-09T14:43:29+09:00 2011-03-09T14:41:34+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
リアエアコンのブロアは壊れ、ハンドル切った状態でターンするとギコギコ言う足

ゴミに税金払うのも嫌なんで、次のボロカーを捜してたら出てきました



日産ボログランド　走行5万キロの上物ですが

盗難されて所有権放棄という代物、書類と車検はあるので頑張って名義変更します

日産に書類を請求、持ち主に委任状と盗難の理由書を請求

あっち行きこっち行き、印鑑貰い、やっと名義変更できました


盗難暦がある車って面倒なんですねぇ


車自体は絶好調、解体屋で買ったHDDナビも付けました

コーナリング性能はクソですが、乗り心地は嫁と子供には評判が良いです

またダラダラ改造しよ ]]> http://el1970.exblog.jp/13818812/ 2010-12-15T14:19:38+09:00 2010-12-15T14:19:39+09:00 2010-12-15T14:19:39+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類


入手したゲートのエンブレムです、再メッキして貼りましょう

Pickupのエンブレムを探してるんですが、なかなか出てこないですね

どっかねーかなぁ ]]> http://el1970.exblog.jp/13153797/ 2010-08-29T10:18:57+09:00 2010-08-29T10:18:56+09:00 2010-08-29T10:18:56+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
岡山のデイトナさんが発見してくれて、わざわざ持ってきてくれましたよ

有難うございます、次はエルカミのコラムアッシーお願いします♪



各部を確認すると、なかなか程度は良さそうです、全バラしてボアアップしましょう

バランサーギアが問題だよね、多分ダンパー無しをギア屋に作ってもらう事になりそうです

タコメーターの取り出しが付いてるんすね、メーターはどこに埋め込もうかなぁ



こちらが探しても出てこない5速ミッション、大事に使わねば・・。 ]]> 「頭皮にやさしい」はこれからの新基準？Ｄ-ＳＴＹＬＥＷＡＸ新登場！

Ads by Trend Match

]]> 2010-08-29T10:18:56+09:00 2010-08-29T10:18:56+09:00 2010-08-29T10:18:57+09:00 rssad.jp 7eb421a0a69cfbfbaca084edc945a177 http://el1970.exblog.jp/12744681/ 2010-06-03T11:49:34+09:00 2010-06-03T11:49:33+09:00 2010-06-03T11:49:33+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
FM/AMガチャポンラヂオ　しかもステレオ！



クラリオンの日産純正、ジャパンに付いてたやつです

ライフやステップバン/ピックアップにもFM/AMラヂオの設定があるんですが

元々AMばかりだったので、今ではどこ探しても出てきません

ちょっと加工が必要ですが、これで行きます。

ipodなんかをFMトランスミッタで飛ばせるので、便利ですよね

見た目も性能も十分間に合います。 ]]> 三井の賃貸レジデントファーストより、こだわりの上質な都心賃貸物件をご紹介します。

Ads by Trend Match

]]> 2010-06-03T11:49:33+09:00 2010-06-03T11:49:33+09:00 2010-06-03T11:49:34+09:00 rssad.jp de960e329292b502cd686d7227a720c5 http://el1970.exblog.jp/12698138/ 2010-05-25T14:41:12+09:00 2010-05-25T14:41:13+09:00 2010-05-25T14:41:13+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
錆びてクッシャクシャだったので、全部切り落としてアジャスター仕様に変更

ノーマルスプリングのレートが解らないので、とりあえず4kg/mmの直巻きで挑戦

オイルの油面も解らないですが、ロッドのシムが浸かってたらOKでしょ



もうすぐピロアッパーとアッパーシートが完成するので

早く組んでみたいなぁ

リアも3inchダウンのブロック買って来ました

ベッタベタでちゃんと動く足にします。 ]]> http://el1970.exblog.jp/12678356/ 2010-05-21T19:34:10+09:00 2010-05-21T19:34:12+09:00 2010-05-21T19:34:12+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類

　　　　　　　　　　　が！


エルカミもライフもシールドビームなのでしたぁー

あのボヤァっとした黄土色の光がカッコイイんじゃないのさ

視力2.0なので大丈夫　　　　たぶん。

]]> http://el1970.exblog.jp/12630293/ 2010-05-12T20:29:00+09:00 2010-05-13T12:36:30+09:00 2010-05-12T20:29:01+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類

激レアOBAの28パイウッドが付いてたマイピックアップ

ヤンキーみたいなので、Grantのステアリングをつけようとしたら

なんと！　シャフトが細すぎてアダプターの設定が無い

いーや　俺は付いてるの見たことあるぞ

調べまくったら解りました

ライフ、ステップバンには２種類のスプラインサイズがあるみたい

どっちが付いてるかは運　　ってなんだそれ！

15.2mmの29山と14.3mmの27山だそうだ

15.2mmのほうは76年～シビック、アコード用が合うけど

14.3mmは設定が無い、ホットスタッフの社長と2人で

あるものを片っ端から合わせてみたけどダメだっった・・・。

↓　momo用のボスにGrant付けるアダプター　　本末転倒だ　　ダサイし



山口社長、袋破っちゃってすいません ]]> http://el1970.exblog.jp/12498634/ 2010-04-18T12:43:09+09:00 2010-04-18T12:43:11+09:00 2010-04-18T12:43:11+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
どうにかしなくてはいけませんが、流用するしかない。

候補はCB500T、ホークⅡ、初代シビック、カワサキKL250、Z1000などなど

しかしホンダのピストンは全部廃番　　　ははは！

カワサキしか残ってない

純正スリーブのボーリング限界が70パイ程度

純正のブロックは鋳物にスリーブを埋めてある　圧入じゃないよ

これが傾いてたりするから、掘ったらまれにスリーブ貫通してアルミが出ちゃう

なので69.5パイで行きましょう　　395ccくらいかな？

それで遅かったらスリーブ打ち込んで75パイくらいまで行っちゃいます


↓　これ行っちゃう？　　モリワキのレース用1本リングｗｗ

]]> http://el1970.exblog.jp/12494962/ 2010-04-17T18:19:46+09:00 2010-04-17T18:19:48+09:00 2010-04-17T18:19:48+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
ノーマルは抜けてるのかスッカスカ、つでにダンパー容量アップしましょう

そこでお友達バスデス君の店に行って盗んで来ました。



気持ぉぉち長いけど、ダンパーの守備範囲的な寸法はOKのようです

取り付けのボルト径も測ったかのようにピッタリ、神様っているのね

　　　　　　　　　　　　　　しかーし

ブッシュの幅が8mmほど厚いのでナットの締め代が5mmしか残らない



そこで専用のボルトを作ってみました

ボルトの寸足らずを補いながら、カラーの役目もするボルト　↓



我ながら頭いいな、そして取り付けるとこんな感じ　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　完璧 ]]>   ２０年分以上のJRA公式データ提供の『JRA-VAN ネクスト』で競馬予想！

Ads by Trend Match

]]> 2010-04-17T18:19:48+09:00 2010-04-17T18:19:48+09:00 2010-04-17T18:19:46+09:00 rssad.jp 74497b86c78a325662c873cea4124683 http://el1970.exblog.jp/12411327/ 2010-04-02T12:10:41+09:00 2010-04-02T12:10:45+09:00 2010-04-02T12:10:45+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類

とりあえずレストアして足にします


嫁さんが乗れたらいいんだけどね




]]> http://el1970.exblog.jp/12335029/ 2010-03-19T15:05:06+09:00 2010-03-19T15:05:10+09:00 2010-03-19T15:05:10+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類
]]> 「つくろう！マイモール」友達と協力してモールを大きくしよう！登録無料

Ads by Trend Match

]]> 2010-03-19T15:05:10+09:00 2010-03-19T15:05:10+09:00 2010-03-19T15:05:06+09:00 rssad.jp d7c4f52364b9a4a04926bff5e4f47719 http://el1970.exblog.jp/12306948/ 2010-03-14T16:33:55+09:00 2010-03-14T16:33:59+09:00 2010-03-14T16:33:59+09:00 5_7_0_0_c_c 未分類 すげー！　汚いつや消しから綺麗なつや消しに変貌です！



まぁ高圧洗車機で水ぶっかけただけなんですが･･･。


荷台に溜まったゴミも無くなって綺麗なサビだらけの荷台へ　　　もういいって


どんだけ放置しても、あいかわらず一発始動です
]]>