バイク乗りの徒然草

ひとつの気晴らし

４年前に転倒して傷ついた愛車のマフラー。
お金がなくて部品交換できず（何せ４万円以上もかかるので…）ほったらかしにしておいたが…。
実は、ツーリングに行って写真を撮る度に気になっていた。

このGW、前半は天気がよいのに外せぬ用事や風邪などでどこへも行けず…。
せめてもの気晴らしに、取り付け簡単なヒートガードで化粧してやった。

１万円ほどのパーツで、ご覧の通り。

もっと早くやってやれば良かったなぁ…(^^;

ボロボロだわ…

先月末、車検のために愛馬をディーラーに持って行きました。
タイヤ交換、バッテリー交換、Fブレーキパッド交換その他で、20万は覚悟しておりましたが‥‥。

な、何と！　その後ディーラーから電話があって‥‥
シリンダヘッドからのオイル滲みはパッキン交換が必要で、工賃と併せて＋6万円也！！

その他、税金やら保険やらでさらに3万の、総計30万！

何ということか…。
この出費は痛い。
想定外！

しかも、予定納期が大幅延長。
せっかく春めいて来たというのに、あと2週間乗れない日が続く…。

タイヤ交換、バッテリー交換、Fブレーキパッド交換は、去年のうちにやっておけば良かったと、後悔しきり。
どうせ来春車検だから、その時ついでにやれば工賃の節約になるだろうと高をくくっていたのが裏目に出ました。

オーナーの身体と同じく、我が愛馬も、あちこち痛んでいたのね…（泣）
飼い主の身体も、心臓に不安（不整脈→近々検査予定）、膝の不調（治療中）。

ハーレーの方は手入れさえきちんとやっていれば、あと20〜30年は乗れる代物。
ところが生身の人間（飼い主）の方は、手入れをしていても後20年は持つまい…。
せいぜい頑張って、70までは乗り続けよう。
できれば、日本一週もしてみたいものだなぁ‥‥(^^;
　　

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あっという間に６年！

Sportstar XL883Rを入手したのは2006年４月、小生57歳でした。
この春で丸６年、夏には小生は63歳になります。

最低でも10年は乗ろう、できれば70歳まで乗っていたい…そう思っていました。

気持ちは今でも変わりませんが、だんだん体力に翳りが…(^^;
やはり260Kgは重いです。

カスタマイズも含めて、軽量化したいと思っていますけれど、とにかくお金がかかります(^^;
一番手軽な軽量化は、前後フェンダーとタンクをFRP化することですが、これだけでも10万くらいはかかりそう。
それでも5Kgくらいしか軽くなりません。

後はマフラーを 2in1 化して、ベルトカバーを外し、ステップ（これが結構重い）をフォワードコントロール化するくらいでしょうか。
それでも多分、10Kgくらいかなぁ…。
そのために要する予算は、恐らく20万以上。
おまけに、今の Sportstar のイメージは全く別物になってしまいます。

このスタイル、気に入ってるんだけど‥‥。

どうしたものでしょうねぇ…。
　

瀕死のバッテリー、かろうじて蘇る！

>> YouTube

初めのひと押しでは、ほとんどセルが回らなかった。
一旦イグニッションを切って、再トライ…ライトが暗くなり、音も弱くなる。
３回目。これでかからなかったら、バッテリー昇天か…、かかった！　が、すぐ止まる。

４回目、祈りながら…、かかりました！

10分ほどまわして、一旦エンジンを止め、もう一度セルを回した時の映像がこの YouTube です。

心中ギャップ有り…の、奥多摩ツー

今月は珍しく、5日のプチツーに続いて、27日に奥多摩ツー。
今回はライダー仲間（おやぢライダー）二人と一緒でした。
奥多摩はこれから紅葉真っ盛り。
　

この時期にしては珍しく暖かで、風もない絶好のツーリング日和。
久しぶりの玉堂美術館の庭は、美しい赤や黄色。
そして引き続き、対岸の蕎麦屋へ…。
　

創業大正４年の「玉川屋」。鴨汁蕎麦をいただきました。相棒のM氏も…絶品！と。
その後、奥多摩湖を左回りにツーリングして、コーヒーを飲んで分かれました。

さて、ギャップのお話。

楽しかったツーリングですが、出かける前は億劫で、まるでコタツに入った老人が出るのを嫌がっているような塩梅。
ひとたび走り出してしまえば、最高にいい気分なんですけどねぇ…。
支度が面倒、オートバイを駐輪場から出すのが億劫…。
これが歳を取るということかと、変なところで納得いたしましたよ‥‥(^^;
　

2ヶ月ぶりのプチ・ツー

仕事や天気の都合で、またもや2ヶ月近く乗れない日が続きました。
この日（11/5）も疲れが溜まっていて、起きたのは午前10時近く。こうなると、もう遠出は出来ません。
せいぜい奥多摩の入口付近か、千葉の養老渓谷辺り…。
千葉へは、晩秋〜冬の期間しか行きません。
なら、養老渓谷へ…と思い立って、出かけました。

アクアラインは早くて良いのだけれど、退屈この上ない。
木更津金田で、堪り兼ねて下道に下りてしまいました。これがいけなかった。
うっかり間違えて、木更津市内へ。
どこをどう走ったか良く覚えていませんが、勘で走って大回り。
ようやく牛久にたどり着いたのが、午後の2時。
もう、養老渓谷まで行くのが億劫になってしまって、高滝ダムのレストランへ。

かき揚げ蕎麦を頼んだら、出て来たかき揚げ見てビックリしました。
何だこの海老は！

まぁお味はそこそこでしたが、これで600円なら文句はない！
一つ残念だったのは、そば湯がなかったこと。
Twitter につぶやいたら、Mixi のお仲間からコメントもらいました。
「蕎麦屋じゃないと、そば湯は出て来ないんじゃない？」
納得でした(^^;

帰路はさっさと高速に乗り、カッ飛んで帰りましたとさ！
　
　

ハートビートに癒されました

ここ一月ほど、鈍い腰痛が気になっていたにも関わらず、父の命日ということもあって、母の滞在している八ヶ岳南麓の弟の別荘へ行ってきた。

走り出すと、ハーレーのハートビートは心を浮き立たせ、アクセルのひと捻り、右へ左への切り返しでどんどん気分が良くなってくる。

片道たかだか200Km。
しかし、ずっと下道（一般国道・県道）を走っていると、時間はかかる。
それがまた、楽しいのだ。

腰痛は、ずっと気になっていた。
オートバイは腰痛に良い筈はないのだが、それでも何とかだましだまし走っておりました。

帰路、ハーレーのハートビートに意識を集中し、3〜4速50Km/h 辺りをキープしていると、あら不思議、腰痛が気にならなくなってきた。

実際にはね、痛みが消えたわけではなかったんだけど、気にならなくなったのは、ホント！

都内に入り、いつも最後の一服をする場所で、ふと我が母校を見上げれば、何と美しい黄昏時の空…！

帰宅して風呂に入り、ビールを飲んでいたら、腰痛がぶり返しました(^^;

ベッドで柔軟体操。
ヨガもどきの「猫体操」。
これで翌朝はすっきりでした！

ハーレーのハートビートには、癒しのチカラがある！　と思ったツーリングでした(^^)
　
　

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夢想

颯爽と快適に、無理なくハーレーを操り、車とて殆ど出会わぬ田舎道を淡々と走る。
聞こえるのは微かに風を切るヘルメットのシールドの音と、腹に響いてくるハーレーの排気音のみ。
切り裂く風は緑に香り、流れ去る風景が映画のシーンのように心に跡を残してゆく。

頭の中まで風が気持ち良く吹き抜けてゆき、雑念は消え去り、ただ走ることにのみ集中する。
コーナリングの度に身体が反応して重力に従い、右手は微妙にアクセルをコントロールする。
無意識のうちに、ハーレー（鉄馬）と身体とが一体になっている‥‥。

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仕事に疲れていて、走りたくても走れない時ほど、
こういう想念が、頭に浮かんでは消えてゆく。

今日も、朝起きて洗顔の最中、はたまた通勤の地下鉄の車中で、こういうシーンが
頭の中を過って行く。

これを単に「夢想」と片付けて良いものかどうか…
悩むところでは、ある。
　
　

猛暑！

八ヶ岳南麓の弟の山荘にいる母上から、「顔見せに来てたもれ…」との指令が届いたので、先週の土日（9, 10）に行って来た。
あまり暑いので、レンタカーにしようかと思うたなれど、GW以来バイクに乗っていないので、やはりハーレーで行った。
（経済的にも安上がりだし…）

しかし、参りました、この暑さ！
下道では渋滞したら逃れようもないので、高速で行くことに…。
吹き付ける風は熱風。おまけに八王子から先が渋滞。
いつもならさっさと高速降りて、奥多摩〜大菩薩ラインで行くところ、奥多摩までの町中の渋滞が嫌で、相模湖まですり抜けすり抜け…。しかし、集中力が切れかかり、危険を察知して降りました。

そこからわざわざ遠回りなれど、秋山の山越え田舎道。
それでも暑く、30分置きに木陰を見つけてはひと休み。
通算5時間かけて八ヶ岳南麓に着いた時は、気息奄々状態でした。

ですが、流石に八ヶ岳南麓は涼しい！
何と、24度です！

ビールを飲みながら耳の遠い母上と語らい（半分怒鳴りあい？(^^; ）、夜は弟夫婦と酒盛りで気分良く過ごしたものの、翌朝のダルさといったら、一瞬病気かと思ったほど。

やはり、かなり暑さが応えていたようです。
考えてみればワシも60過ぎ。若い頃のように行かないわけです。

帰路は暑さ対策を考慮して、嫌だけれどもずっと高速使用。
それでも17〜18Km毎にあるパーキングエリアで休憩し、水分補給。
家には4時過ぎに着きましたが、シャワーを浴びてビールを飲んだら、ベッドへ倒れ込み…。

いやはや、気持ちは若くとも、体は正直だ…と痛感。

みなさま、無理はせぬことです、ね(^^;
　

代用？ (^^;

何度も書いた。
今年は本当に、走っていない、と。
この写真は、バイク仲間の "fungb250" 氏のものである。つまり、「借り物」(^^;

うらやましい！
ワシがまだ一度も行ったことのない、北海道なのだ！

5月のGWに、八ヶ岳南麓へはでかけたものの、その後は都内をちょこっと走っただけ…。
本当に、情けないくらい走れていない。
GWも、実は白馬の方まで足を延ばすつもりでいて、諸般の事情により佐久の友人のところまでしか行けなかった。
そのGWの時に撮った写真が、これ。

帰路、清里から韮崎へ下る国道途中の風景だ。

写真を（無断で）拝借した f氏のブログにコメントし、彼が応えたコメントが振るっているので、これも無断で引用させてもらった。

> きのう富良野麓郷のＹＨで同宿した高校の地学の先生の話では、
> 地球は地震の活発な時期になっていていて、
> いつまた大地震が起こっても不思議でない。
> 太陽の活動が弱い時期になっていて、
> 気候変動の周期でみるとすでに氷河期にはいっている。
> とか言っていました。
> 数年前のしし座流星雨をこの目で見てから、
> そんな気がしていたので、
> だから、わたしは暇さえあれば走ることにしています。

この気持ち、よく分かる。
ワシもできることなら「暇さえあれば」走っていたい。
それも、ちょい走りではなくロングツーリングを‥‥。

しかし家庭の事情というか、諸般の事情というか、実にこれがままならんのだ…。
好きな時に好きなだけ走れるようになるのが先か、身体がいうことを聞かなくなるのが先か…。

なかなか厳しいものがあるのだ‥‥。
　
　

今年やっと２回目は、外人墓地の桜

ほんに今年は走れてない。
2月に1度、奥多摩をちょっと走ったきり…。
ハーレーを手にして以来、こんなことは初めてだ。

３月の大震災以降、どうしてもバイクに乗る気になれなくて、天気が良くてもウジウジしていたが、
10日の日曜日、仕事を兼ねて（という言い訳を用意して）横浜まで走ってきた。

写真は、シドモア女史のお墓。
100年前に、高峰譲吉博士とともにワシントンに桜を送った方です。
その桜の二世、里帰り桜が、墓石の後ろの桜。
これを撮りに行ったというわけ。

往路のコンビニで休んでいると、70年配と思しき男性が声をかけてきました。
その昔、初期形のCB750に乗っていたとのこと。
オートバイ好きは、いくつになっても興味が尽きないようですな。
「このハーレーは、小さいねぇ…」
「いつも一人で走るの？」
等など…(^^;

復路は湾岸を一気に飛ばして、１時間ほどで帰宅。
たった120Kmほどの走行でしたが、久しぶりに気分爽快でした。

次はGW。八ヶ岳南麓です。
　

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またもや、乗れない日が続く…

大震災の翌日、土曜日、実はツーリングを予定していた。
前回ちょいと走って来てから既に一ヶ月以上、ストレスも溜っていたのだが…

とんでもない事になって、全く別のストレスが‥‥。

この３連休の土曜日も、天気が良く暖かく、絶好のツーリング日和だったのに…

流石にその気にはなれなかった。

被災地の事を考えると、とてものんびりツーリングなんていう気持ちにはなれないけれど、かと言っていつまでも欲求を押さえ込んでおくわけには行かない。

申し訳ないけれど、来月は、少し走らせてもらいましょうか…(^^;
　

実に3か月ぶり！

去年の10月末から乗っていなかったバイク。

今日、3か月ぶりで走ってきた。
自宅→八王子→相模湖→桧原村→八王子→自宅。180Km。

距離的には軽く流した程度だが、体がバリバリになった。
防寒で厚着しているせいもあって、動きに滑らかさがなかった。
前半は神経の働きも鈍く、流れをリードするどころではなく、ヒヤヒヤの連続。
それに寒さのせいか、トイレが近かった。
（最近の寒さからすれば、暖かい方でしたがね…）

奥多摩の入り口辺りをちょろっと走った程度だったけれど、車がほとんどいなくて快適だった。
昼過ぎ、桧原村で食べたラーメンの旨かったこと！

バイクで走ると、何故かラーメンだのカツカレーだのが食べたくなる。

何でやろ？
　

人生とバイク

私にとって、人生はバイクではない。

しかし、人生からバイクが消えたら、ものすごく寂しいだろうと思う。
寂しいだけじゃなくて、生き甲斐の何割かは消え失せるだろうと思う。

30代は夢中で乗っていた。
40代は、冒険もしたけれど、いろいろあって手放したりもした。
50代でハーレーを手に入れたけれど、60代に突入してから、いろいろ厳しくなった。

それはまず、体力の問題。
次に、経済的な問題。
最後に、気力の問題。

体力は、合気道をやりながら何とか維持していけそうなメドがたった。
経済的には今もって厳しいが、これは努力次第で何とかなる…と思う(^^;
気力は‥‥
これが一番問題だと思う。

人間、気力が萎えたら何も前に進まないと思う。
気力が萎えたら、体力も落ちると思う。
合気道では「気」を一番重んじており、「気を合わせる」から合気であり、「気」の力で体をコントロールするのが合気道なのだ。
だから多分、合気道を続けている限り、バイクにも乗っていられると思うし、何よりもバイクに乗っていたいのだ。

そう、私にとってバイクは人生そのものではないのだが、必要不可欠なものであることは間違いないのだ。

近頃こういうことを、頻繁に思うようになった。

歳のせいなんだろうけどね‥‥。
　

乗ってない…

物理的に時間と金がないせいもあるのだが、気持ちに余裕がないのが一番だろうね。
仕事、人間関係、エトセトラ…。

ハーレーのバッテリーは、冬は弱いんだ。
年末までに一度は走りに行ってきたいけど、エンジンがかかるかどうか、心配(^^;

メンテもしてやりたいが、はてさて‥‥。
　
　