2012-04-01T03:33:59+09:00 thirty-satan なんとなくやってみようかなと･･････ Excite Blog http://rnn14gtir.exblog.jp/17372365/ 2012-04-01T03:34:01+09:00 2012-04-01T03:33:59+09:00 2012-04-01T03:33:59+09:00 thirty-satan 4月1日

ども、JINNです。





ちょっとしたキッカケからCDデビューすることとなりました♪(≧∀≦)ﾉｼ





いやぁ～人生いつ何が起きるか分かりませんねぇ～♪








あ、ちなみにデビューシングルのタイトルは


「ラペリング～ロープ降下のカタルシス～」



ミックスチャーロックでテンポのいい曲です。





ちなみにミックスチャーロックとはこんな感じ♪







あ、それとB面は


「東松山純恋歌～なっちゅんはお年頃♪～」



で、こちらは演歌になります。

えぇ、シットリと聞かせますよぉ～♪







ネット配信は都合により有りませんので、お近くのCDレコード店でお買い求めくださいm(__)m













]]> http://rnn14gtir.exblog.jp/17339719/ 2012-03-23T02:18:46+09:00 2012-03-23T02:18:50+09:00 2012-03-23T02:18:50+09:00 thirty-satan てきと～
ども、JINNです。











春分の日の前後3日の計7日をお彼岸というそうです。












で、










そんなお彼岸には皆さんお墓参りに行きますよね。












そんな訳で私も20日に車で5分ほどのところにあるうちのお墓に行って来ました。










ですが、墓地周辺の道はこの時期渋滞するのは当たり前。








当然のように私も渋滞にハマった訳ですが、もちろんそんな事は想定内♪







退屈な渋滞の時間も楽しい時間に出来るようコンビニでお茶とおはぎ(もちろんこしあん♪)をすでに購入し済み♪












そんな感じで渋滞にハマりさっそくおはぎ(やっぱりこしあん♪)を頂いた訳ですが・・・・・・
















一つ目のおはぎ(絶対こしあん♪)を口に入れた瞬間、前の車の後部座席にいる男の子(推定年齢２～３歳くらい)と視線が、前の車のリアガラス、私の車のフロントガラス、そして私のサングラス越しに重なり合いました。
















私と無表情な男の子の視線が重なり合ったまましばらくの沈黙・・・・・・











その間私の口はおはぎ(あまぁ~いこしあん♪)をモグモグと咀嚼し続けていました。











そして咀嚼しきったおはぎ(しつこいようですがこしあん♪)をゴクリと飲み込んだ瞬間・・・・・・














男の子の顔が一瞬で泣き顔に！？











そして隣に座っていたおばあちゃんと思しき女性に抱きつきました。













急に泣き出した男の子にビックリし戸惑うおばあちゃん。






そして運転席に座っているお父さんと助手席のお母さんも驚いて慌てている様子も前の車のリヤガラス、そして私の車のフロントガラス、もちろん私のサングラス越しに伝わってきました。


























もうね、残り三つのおはぎ(つぶあんよりこしあん♪)を食べるのに凄い罪悪感・・・・・・・











ごめんなさい、本当にごめんなさい・・・・・・・orz









]]> http://rnn14gtir.exblog.jp/17324255/ 2012-03-18T22:47:52+09:00 2012-03-18T22:47:53+09:00 2012-03-18T22:47:53+09:00 thirty-satan タクティカルトレーニング


ども、JINNです。






さて、タクティカルトレーニングの紹介第４回目は、
























SDT-WORKS



SDT-WORKS(以下SDT)は秋田を拠点としておりその広大な土地を利用しての山間部でのフィールドトレーニングは有名で、食事までタクティカルになるらしいです。












えぇ、らしいんです。


















というのも私はまだSDTのホームの秋田には行った事がないんです(^-^;
















だって、遠いじゃん！(T-T)





















ですが！



去年９月にSDT初関東でのトレーニングがタムタ・トレーニング・センターで出張開催され、さっそく受講してきました♪

















滅多に受講できないトレーニングという事もあり、受講者の中にはそのスジの有名人が何名かいらしてました。










最初は基本的なシューティングトレーニング。








プライマリー(アサルトライフルやサブマシンガン等)でのトレーニング。







もちろんマガジンチェンジも行います。


ちなみにこの方、ミリタリーブログで有名な＠アンダーソン氏。



後にTTCで一緒にラペリングを受講した際に知り合い、一緒にこのトレーニングを受講していたのを知りました(^-^;











続いてセカンダリー(ハンドガン)でのトレーニング。
ホルスタードローからの射撃は繰り返し練習することで、早く、正確な射撃が出来るようになります。





続いて各種射撃姿勢でのトレーニング。





スタンディングからダブルニーへ姿勢を変えて２タップ(２発撃つこと)





その後プローンで２タップ





再びダブルニーで２タップ、スタンディングへと移行してスルー・サーチ・カバーを行って終了。



偶然隣り合わせになった＠アンダーソン氏とこれまた偶然発砲開始のタイミングが一緒になったので、意識してタイミングを合わせてみました♪









続いて２マンセルでスタックを組んでのトレーニング。
前衛が発砲、後衛が横のラインを揃える様に移動スピードをコントロールします。















ちなみに、






私の隣でトレーニングしていたのは”生コン３兄弟”の長男＠海豹太郎氏と次男＠海苔衛門氏。

この二人、”実装備と同じ重さでないとイヤ！！”病にかかっており、ダミープレートに生コンを流し込んでしまう変態で、その重さは約３０Kg！！



もうね、変態ではなく大変態です！














今度は横への移動しながらのムービングシュート。


これは真っ直ぐに移動するのと、ジグザグに移動する２パターンをトレーニング。
ターゲットの位置を確認しつつ進行方向も確認しないといけないので、慌てるとターゲットを撃ち洩らします。







射撃姿勢の最後はスパイン。
これは後方に倒れた時を想定しての射撃姿勢。








スパインを学んだ後にはSDT名物(？)のストレス下でのシューティングトレーニング。
これは前後左右に突き飛ばされ、前方ならプローン、後方はスパイン、左右に倒れた場合はタクティカルプローンで射撃します。


画像は後方に引っ張られスパインに移行するところ。






最後は参加者全員５ターゲットシューティングにチャレンジ。


ルールは５つの並んだターゲットを左からプライマリーで撃った後、セカンダリーで撃ちます。
ただしプライマリー、セカンダリー共に５発までしか撃てません。








まずはプライマリーで。


ここで不覚にも１発撃ち損じました(T-T)







つづいてセカンダリーで。


こちらは全弾命中♪


プライマリーで外した１発が悔やまれます・・・・・orz










SDT-WORKSのトレーニングはより実戦を想定したトレーニングを受講することが可能なので、機会を作って一度はホームの秋田に乗り込みたいと思っています。







今年に入りSDT-WORKSは関東で２回、


３月２４日にTTCで、

４月２１日、２２日は千葉北フィールドで、

それぞれトレーニングが開催されます。


興味を持たれた方はぜひ受講してみてください♪

















おまけ♪










トレーニング中に撮られた一枚の画像。










お分かりいただけるでしょうか？



まじめにトレーニングしている受講生の後ろで変な構え(？)をしているのはTTCの＠タムヤン講師。

たぶんこの時＠タムヤン講師は”かめはめ波”を出そうとしていたんだと思います・・・・





えぇ、たぶん・・・・・・(^-^;












ではまた。



]]> http://rnn14gtir.exblog.jp/17299117/ 2012-03-12T01:56:59+09:00 2012-03-12T01:56:58+09:00 2012-03-12T01:56:58+09:00 thirty-satan pray 4 japan





2012年　3月11日　14時46分







東松山にあるタムラ・トレーニング・センターにて。











共にロープ降下訓練をする仲間たちと共に。






























黙祷！




]]> http://rnn14gtir.exblog.jp/17294973/ 2012-03-11T14:49:00+09:00 2012-03-12T02:13:19+09:00 2012-03-11T01:07:14+09:00 thirty-satan pray 4 japan













あの日から１年が経ちました。















東日本大震災で犠牲になった方々に哀悼の意を表するとともに、いまだ行方の分からない人達が少しでも早く見付かり家族の下に帰られるよう心からお祈り申し上げます。






そしてまだ避難生活を続ける皆さんが再び故郷の大地を踏みしめ、故郷の空を見上げられる日が再び来ることを願って・・・・・




























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]]> 2012-03-11T01:07:14+09:00 2012-03-12T02:13:19+09:00 2012-03-11T14:49:00+09:00 rssad.jp 158ba74c344de16497e984e2862ac930 http://rnn14gtir.exblog.jp/17293005/ 2012-03-10T16:14:12+09:00 2012-03-10T16:14:13+09:00 2012-03-10T16:14:13+09:00 thirty-satan タクティカルトレーニング


ども、JINNです。



まずはこの動画をご覧ください。



































私が受講しているタクティカルトレーニング（以下タクトレ）の紹介の３回目は



タムラ・トレーニング・センター(通称　TTC）



ここは埼玉県東松山市にあるトレーニング場で、ここの最大の特徴は通常皆さんがイメージするエアガン等を使ったタクトレの他にラペリング(ロープ降下)や格闘など、幅広くトレーニングを受講することが出来ます。




・戦術訓練

通常よく言われるタクティカルトレーニングです。
常設されたCQB施設で行われ、午前中に基礎、午後は想定訓練という流れで毎月定例開催されています。


ただし、ここのタクトレは他のトレーニング場とは違い交戦規定などの制約や様々な状況が想定されており、より実践的なのでサバイバルゲーム感覚で受講すると到底クリアーできるものではありません。


諸事情により想定訓練の内容は公開することは出来ませんが、本当の意味での”訓練”を経験したい方にはオススメです♪





ちなみに私が受講した時には、被弾に次ぐ被弾、そして最後に止めを刺されたうえに耳元でCO2グレネードが炸裂！！
最後はボロ雑巾のように通路からどかされました(^-^;


想定訓練が始まると被弾して死亡と判断されるとその場に倒れたままになるため、とても寂しい思いをします・・・・・


受講される方はそれなりの覚悟をしてから受講されることをオススメします♪





・潜入訓練

現在私が集中的に受講しているトレーニングで、ある意味TTCならではの訓練といえます。
潜入訓練も毎月定例開催されている訓練で、最大２０ｍの高さからのロープ降下訓練を出来る民間のトレーニング場はここ以外はないと思います。



潜入訓練では初級で懸垂降下、ハング、スパイダー、作業姿勢の4つを覚えます。

中級になると戦闘降下、ラペリング、飛び出し(飛び込み)降下等の降下の他に、ボディ懸垂やファストロープ、上昇技術などを体験します。
また、ハーネスではなくロープで座席(ハーネスの代わり)を縛り、同じく降下訓練も行います。

上級になりますと各種飛び出し(飛び込み)降下等のさらに高度な降下技術を学び、さらに上のクラス、特級になると装備を付けた状態ので降下を行います。










降下準備にはいる私と＠せんじ～の氏。

二人の降下準備の姿勢が違うのが分かるでしょうか？













教官の「降下！」の声を合図に降下開始！
＠せんじ～の氏はハング、私は戦闘降下のため対照的な降下姿勢。









今度は壁のない場所でヘリコプターからの降下を想定してのラペリング。
上級者の管理の下、降下準備へ。







「降下準備よし！」
と大きな声で言ったのですが、実はこの画像の時は初めてのラペリング降下だったのでちょっと顔がビビッてます(^-^;






上級者の「降下！」の合図のあと、ちょっと戸惑いつつ降下。



上から見ていると上手く効果したように見えますが、下から見ると失敗しているのが分かります。










降下準備まではまぁいいんです。









降下開始と同時にブレーキになる左手で恐怖から無意識にロープを握ってしまい、この後鉄骨に向かって振られ激突！






本来真っ直ぐ降下するはずなのに、前後に振られながら降下しちゃってます・・・・・










初めて降下された方も午後には普通に降下出来るようになりますし、楽しめる訓練なのでとてもオススメです♪




・格闘訓練

格闘訓練も毎月定例開催されている訓練で、潜入訓練後に行われます。

個人的に格闘技初心者にはとてもオススメな訓練で、普通の格闘技のジムや道場では深く教えてくれない体捌きや重心移動を分かりやすく教わることが出来ます。


正直言ってここで基本を教わっていれば、どこの格闘技に行っても通用すると思います。







ここまで紹介した定期開催の訓練の他に、不定期に開催される訓練もあります。








まずは特別訓練。







・潜入戦技特別訓練

潜入中級以上の方が対象となる訓練で、装備を付けての突入降下等を行います。






・戦術戦技特別訓練

戦術行動における技能を訓練で、動作のみでなくその考え方や状況に応じた感性を磨く訓練です。






・格闘特別訓練

1日6時間の格闘訓練です。






・総合特別訓練

TTCに宿泊し上記各種訓練を複合的に実施します。一番思い出に残りやすい訓練らしいです(^-^;






・ロウライト特別訓練

暗所でのライトの使い方を学びます。
かなり特殊技術のため、現職の方も多く受講しにこられているようです。






・野戦特別訓練

タクトレというとCQBのイメージが強いようですが、何も屋内での近接戦闘のみしか学べない訳ではないのがTTCのすごい所です。
野戦において擬装や部隊での動き方は独学ではなかなか学べないものの一つです。






・メディバック＆キャスバック訓練

おそらく”戦闘下での救急処置”といえばイメージが出来るでしょうか？(^-^;
これもTTCならではの訓練で、開催のときには必ず受講したい訓練の一つです。










最後に技能訓練。





・ナイフ製作

去年試験的に開催された時好評だったので不定期に開催されます。
半分は社長の＠タムヤン氏の趣味という噂も・・・・






・ランドナビゲーション訓練

簡単に言ってしまうと、コンパスと定規を使って地図を読み、定められた地点を探します。
ただこれは自分の位置がちゃんと分かっていないといけないので、地図の読み方、地形を理解することが重要で、簡単なようで奥の深い訓練です。






・サバイバル訓練

何もない状態を想定して火起こし、ランドナビゲーション、ナイフ製作を行います。






釘を熱した後、ハンマーで叩き、研いでナイフを作ります。






大人たちが時間が過ぎるのも忘れてナイフ研ぎに夢中になる姿は、なかなか笑えます♪






約2時間半くらいで作ったナイフ。

正直1日あっても足りません！！







ナイフ研ぎに夢中になる大人もいれば、火起こしに夢中になる大人たちも・・・・・・






TTCが一部の方々から”キッザニア”を文字って”オッサニア”と呼ばれているのも分かる気がします(^-^;









正直もっと詳しく紹介したいところなのですが、そうするとキリがなくって・・・・・・・

















決してミリタリーマニアやサバイバルゲーマーじゃなくても楽しめる訓練があるのがTTCです。
興味をもたれたらぜひTTCに行って見て下さい。


楽しい教官と愉快な仲間たちが笑顔で迎えてくれますよ♪





















おまけ♪












TTCでの新たな出会いがさらに私の人生をくるわせて行く・・・・・orz









ではまた。








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さて、私が受講しているタクティカルトレーニング（以下タクトレ）の紹介の２回目は




ISKAY　JAPAN





ここは千葉県八千代市にあるモケイパドック主催で行われており、受講者のレベル別にクラス(LEVEL１～６)を設けていてエアガンの安全管理は勿論のこと、扱い方から少人数の部隊を編成して一泊二日で行われるSmall Unit Tactics まで初心者から上級者すべてが受講できる内容が用意されています。




・LEVEL1

初心者の方や基礎からしっかり覚えたい方を対象に安全管理、各種射撃前姿勢・各種射撃姿勢などCQM（Close Quarters Marksmanship＝近接射撃術）をメインに学べます。




・LEVEL２

銃器の基本的な安全管理（特に銃口管理）をマスターした上で、ハンドガンも含めた基礎的な取り扱いを学べ、近距離における各個人射撃技術の向上やツーマンセルでの基本的な動作を学べます。




・LEVEL2.5

LEVEL２までの内容をマスターした上でCQBの基礎を学びます。






カッティングパイやクイックピックは勿論のこと、ルームエントリー等のフォーメーションも学ぶ事が出来ます。




・LEVEL3

LEVEL2.5のCQB基礎から応用テクニックを学べます。





・LEVEL4

SUT（Small Unit Tactics＝小隊戦術）基礎として教育をメインに学びます。










ハンドシグナルやフォーメーション、移動方法等を教わった後の日没後、想定訓練を行います。
想定訓練の内容は毎回違い、その場に行かないと内容を知ることは出来ません。




・LEVEL６

SUT（Small Unit Tactics＝小隊戦術）応用で、小部隊での野戦における基本技術を学ぶことが出来ます。







まずは座学で地図の読み方、コンパスの使い方を教わります。







襲撃地点の偵察、砂盤の作り、報告の仕方を学びます。







小部隊での移動、ハンドシグナルでの意思疎通、目的地の襲撃方法を学び、実際にやってみます。






そして装備品の脱落防止や防音処理を施します。
敵地潜入作戦において脱落防止や防音処置はとても重要で、意外と難しいんです。












作戦の伝達、ターゲットの特徴等の想定訓練の内容が発表され、日没後に作戦行動開始となります。














このLEVEL6受講後の達成感は言葉で言い表せるものではありませんでした。






そしてこのISKI　JAPANのもう1つの特徴はファーストエイドを学ぶクラスがあります。

ファーストエイドとは応急処置の事で、人工呼吸や心臓マッサージ、止血法、テーピング法、要救護者の搬送方法などを学べます。







人工呼吸や心臓マッサージの訓練。
特に人工呼吸は適切な気道確保が難しく、心臓マッサージでは適切な場所、力加減が難しいので繰り返し練習しないとマスター出来ません。






AED(自動体外式除細動器)の作動体験。






身近なもので負傷箇所の固定方法の実施体験。






負傷者の搬送方法の実施体験。





最後は想定訓練で街中で負傷者に遭遇した場面を再現し、適切に処置できるか実際に行います。




実際に救急救命士が講師として行いますので大変タメになる講習です。








ISKY　JAPANでは定期的に各トレーニングを開催しているので基礎から学びたいサバゲー上級者でも楽しく受講でき、ファーストエイドでは日常の応急処置を学べるので一般の方(?)も楽しく受講出来ると思います。










おまけ♪















第一回のSUT応用訓練で特別講師を務めて頂いた＠けぢ氏。




この方に出会ってしまったお陰で私の思考回路は狂わされてしまい、次なるトレーニング場となるタムラ・トレーニング・センターへと誘われてしまうのです・・・・・orz










ではまた♪







]]> http://rnn14gtir.exblog.jp/17238204/ 2012-02-25T15:42:23+09:00 2012-02-25T15:42:25+09:00 2012-02-25T15:42:25+09:00 thirty-satan タクティカルトレーニング

ども、JINNです。





最近すっかりブログの更新も滞っているのに何故か一年前に比べてアクセスが多い。





アクセスワードも以前は車関係が多かったのに最近ではサバイバルゲームやミリタリー関係のワードが主で、毎月一番多いアクセスワードが

「タクティカルトレーニング」

とか、

「CQB　やり方」

というのが多くなり、最近のタクティカルトレーニング(以下タクトレ)への関心の高さがなんとなく伺えます。








もうね、車関係のアクセスワードなんてスッカリご無沙汰(^-^;









そんな訳でせっかくタクトレに興味を持った方々がブログに訪問してくれているので私がタクトレを受講している場所、団体をご紹介したいと思います。






まず初めに私が一番最初にタクトレを受講した八王子にあるIBF8
内のトレーニング施設、SAS-T 。



ここではCQBの基本の基礎、射撃姿勢やエアガンの構え方等をジックリ教わりました。





トレーニング内容は参加者の希望やレベルによって変わりますが、銃の構え方や扱い方はもちろんのこと、射撃前姿勢、射撃姿勢、バリケード射撃、チームによる連携の取り方など基本的なことから応用までシッカリと学ばせてくれます。


何よりCQBテクニックをサバイバルゲームでも使えるように教えてもらえるのも、ゲーマーにとってとても参考になると思います。








初めてSAS-Tでのトレーニングでホルスタードローの練習。

ハンドガンの持ち方が一昔前の持ち方なのはご愛嬌(^-^;







ここのトレーニングフィールド１番の魅力、CQBフィールドでのトレーニングは様々なシチュエーションが展開できるので色々なパターンのトレーニングが可能です。







まずシューティングエリア(仮)では射撃の基礎や応用、バリケードテクニック、チームによる連携を学べます。








レーンは５レーンありますが、状況によって色々とレイアウトを変更出来るので様々なトレーニングが可能です。










各レーンから各自射撃を開始。






面での制圧射撃なので横のラインを崩さずに前身するのがポイント。







途中教官からの号令で射撃姿勢を変えて射撃を継続します。

一番奥では私が途中で弾切れによる弾幕が切れるのを防ぐために早めのマグチェンジ。
各自のマグチェンジのタイミングをずらすのも制圧射撃では重要です。








もちろんスイッチからのモデファイもやらされます(^-^;








レンジを横に使ってのムービングシュート。

このムービングシュートでは常に動き続けるのがポイント。
射撃に夢中になったり、ターゲットに弾が当たらないと動きが遅くなったり止まってしまいます。







人数が少ないと撃ち終った後スタートラインまで走って戻らなければならないので、かなりハードです。

ちなみに、誰かの携帯している弾がなくなるまで終わりません。








今度は中央のレーンを使い、左右に設置されたターゲットを動きながら、しかもスイッチングしながらムービングシュートをするのでさらに難易度が上がります。








バリケードを使って相互支援しながら移動するトレーニング。


ここでは仲間との意思の疎通が重要で、移動する時、マグチェンジの時の掛け声や銃口管理などの安全管理もかかわってくるのでさらに難易度が増してきます。






CQB基礎エリア(仮)では基本的なテクニックでもあるカッティングパイや２マンセルでの動きで室内検索やバディとのカバー(相互支援)などを学べます。






スタックを組み、部屋の入り口まで静かに接近。






まずはカッティングパイ(カットパイとかパイとか呼び方は場所により様々)で室内を検索。
その後突入します。






一通りの動きをやった後、すぐに良かったところ、悪かったところを指摘され、修正しながら何度も基本動作を繰り返します。







さらに画像はありませんが、ホテルをイメージしたCQB応用エリア(仮)の２箇所では様々な室内検索を学ぶことが出来ます。
特に一番最後のエリアはカフェテリアやバーを想定しており、４人以上でないと突入するには厳しくなっています。







よくYouTube等の動画サイトを見て動き方を知っている方を見かけることがありますが、その動きの意味やポイントを理解している人はあまり見かけません。


その点トレーニングを受講すると一つの動作のポイントや動きの意味を学べるのでよりレベルアップを図れます。







トレーニング内容も初心者コースから１日ざっくりコースなどの設定もありますが、どんなトレーニングを受けたいか相談すれば希望に沿った内容でトレーニングを受講できます。




個人的にSAS-Tはサバイバルゲーム初心者から上級者まで幅広くお勧めの場所です。












おまけ♪








初めてSAS-Tのトレーニングを受講した時の一枚。













スタックを組んでいるトップ二人はミリブロでも有名なタッキーSGT氏とせんじ～の氏。


この二人とはその後他のトレーニング場でもご一緒することとなり、私は彼らが作り出す色々な伝説を目の当たりにすることとなります♪(≧∀≦)ﾉｼ










ではまた。 ]]> http://rnn14gtir.exblog.jp/17236807/ 2012-02-25T02:53:00+09:00 2012-02-25T05:24:22+09:00 2012-02-25T02:53:55+09:00 thirty-satan 車 ども、JINNです。






ちょっと前の話ですが、2012年1月29日(日)にお台場で開催された”ニューイヤーミティング　２０１２”に行って来ました。




これは毎年1月の最終日曜日に開催されているクラッシクカーのイベントで、旧車好きには堪らないイベントです♪




私も鈍亀号で現地へ。







会場に入ると早速往年のクラッシクカーがお出迎え♪






FIAT　ZAGATO７５０GT


さらに、






FIAT　SIATA５０８S　Balilla　MM



驚きなのがこの二台ともいまだ現役で走行可能なこと！
しかも同じ所有者！？



よほどFIATがお好きなんでしょうね♪




今回は映画「ALWAYS 三丁目の夕日'64」こ公開の影響もあって、映画に登場していた車も展示してました。





三輪トラックと言えばダイハツのミゼットが有名ですが、こちらはホープ自動車(現在は㈱ホープ)のホープスターSM。






内装は気持ちばかりの小さなグローブボックスとスピードメーター、それにワイパースイッチがあるだけのシンプルなもの。



時代ですねぇ～♪







トヨタ　パプリカ

これも劇中に登場していたようです。








マツダ　　ポーターキャブ

綺麗にレストアされており、並んでいる様子は可愛いですね♪








この手のイベントではもうお馴染みのスバル３６０！


今回もシッカリとレストアされたものから、オリジナルのままの車両まで見ることができました。







こちらもお馴染みのメッサーシュミット。

日本の「前1輪、後ろ2輪」というスタイルとは逆に「前2輪、後ろ1輪」というスタイル。
名前からお分かりいただけると思いますがドイツの航空機メーカーが作ったもので、「雨の日でも乗れるバイクを作ろう」というコンセプトから出来たそうです。

前後に二人乗りというのが戦闘機好きには堪りませんなぁ♪



個人的には一度は所有してみたい車です(^-^)







BMW　イセッタ


この車は普通の車と違いドアが正面にあり、乗り降りする時は注目の的です♪








今回会場で一際異彩を放っていたのがこのリファービッシュ・キューベルワーゲン！

フォルクス・ワーゲンが作った軍用車です。





内装もスピードメーターと燃料計のみで、軍用車だけあって四人乗りの座席で中央に４丁分のガンラック付き。








こちらはクライネス・ケッテンクラフトラート(通称　ケッテンクラート)。
オートバイがベースの軍用車両で、映画「プライベート・ライアン」にも登場してます。






メーターはスピードメーター、燃料計の他にエンジンの回転数を表すタコメーターがあり、前身３速、後退１速、それと２速の副変速機のシフトレバーがあります。

ただオートバイがベースになっていると言っても操作方法は独特で、かなりコツがいるそうです(^-^;









今回会場には２０１１年３月１１日の東日本大震災で被災した画像で有名になったミゼットも展示されていて、会場でレストアをしていました。












降ろされたエンジンは海水でスッカリさびさびに・・・・・



でもきっと来年のニューイヤーミーティングには元気な姿で戻って来てくれるでしょう！










さて実はこのイベント、時間帯によっては会場よりも駐車場の方が見ごたえのある車に出会えることがあるんです♪









アルピーヌ・A110






この独特のボディラインが堪りませんなぁ♪






車体前方が大きく、後方は小さい楔形のデザインはアグレッシブな走りが似合います♪







２代目マツダ　コスモ。

手前が前期型で奥が後期方。
同じ車でもだいぶ雰囲気が違いますよね。







変わった趣向でなんとトヨタ　コロナのタクシーがいました！

走行距離を見たらなんと！４０万Kmオーバー！！


実は引退した本物のタクシーで、料金メーターこそ付いていませんでしたが内装は現役当時のままみたいでした。








それと駐車場でも異彩を放つ車両を発見！！











米国のハイウェイパトカー！！


もうね、ビックリです！！(^-^;












そして今回一番嬉しかったのは






















ダイハツ　S３８ハイゼットトラックを発見！！

思わず鈍亀号を横に並べちゃいました♪(≧∀≦)ﾉ















このグリーンのハイゼットS３８は２サイクル、３６０ｃｃ２気筒エンジンで私の鈍亀号よりも先輩になります。


オーナーさんにはお会いすることが出来なかったのですが、”旧き良きモノ”というブログをやっているらしいので、機会があれば連絡を取ってみようと思ってます♪








久しぶりに車ネタでしたが今年もレース活動が休止状態になると思われるので、出来るだけ車のイベントには行こうと思ってます。





ではまた。



]]> http://rnn14gtir.exblog.jp/17027737/ 2012-01-03T06:14:21+09:00 2012-02-11T03:41:01+09:00 2012-01-03T06:14:19+09:00 thirty-satan てきと～
ども、JINNです。








喪中の為、新年のご挨拶は控えさせていただきますm(__)m








そんな感じで新年も始まったわけですが、去年は大震災もあり色んな意味で生活環境にも変化がありました。













このブログのネタになる車関係、特にレース活動はほぼ休止状態。
パルサーGTI-Rオーナーズクラブの活動も震災の影響をだいぶ受けました。











でも、悪いことばかりではありませんでした。












新たに始めたタクティカルトレーニング、特にISKY JAPANでのSmall Unit Tacticsや田村装備開発での戦術訓練やラペリングでは、沢山の仲間と知り合うことが出来ました。











21時間のSUTを共に学んだ仲間達と









共にラペリング訓練を受講する仲間達。












最後に皆さんにとって今年が去年より良い年になることを願って・・・・・・
















今年もよろしくお願いしますm(__)m









ま、テキトーにな。



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そして遠い空の下で祈ってくれた皆さんへ













”ありがとう”




一人でも多くの方にこの気持ちが届きますように。





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ども、JINNです。



約１年ぶりにサーキット走行に来てます。





２年ぶりに動かす耐久レース仕様のGTI-Rはやはりトラブル続出・・・・・・



ブレーキは効かないし、真っ直ぐ走らないし、曲がらないし・・・



まあ曲がらないのは、しのいサーキットとは逆回りのヱビスサーキット東コース用に足回りのセッティングをだしているので仕方がないとしても、ブレーキが効かないのはちょいと恐ろしい((((；゜Д゜)))



オマケに水温計が踊り出したり、燃料計も動かない。



ん〜、どうしよう(-_-;)
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1507時


軽カー耐久レース第四戦、無事ゴール!!





二番手、三番手のドライバーの頑張りもあって、最後尾から総合11位クラス２位まで追い上げ、チェッカーを受けることができました。







なんつぅ〜か、こんないい加減なチームなのに最後尾から表彰台まで追い上げるドライバー陣がすげぇ(￣□￣;)
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なんとか予選総合６位クラス３位で決勝レースへ。



スタートダッシュも決まりファーストラップで４位へジャンプアップ！





しかし、決勝レーススタート１０分経過した頃にでたイエローフラッグの間に、ドライバーのミスであわや失格に〓






すぐにピットに戻らせてオーガナイズに謝罪と事情を説明し、なんとかレース復帰。





しかし状況はかなり厳しくレース残り１時間でどこまで追い上げられるかで、最終戦でシリーズ優勝争いに絡めるかどうか決まります。
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今日は軽カー耐久レース第四戦に参戦するＡチームのサポートで筑波サーキットに来ています。


なんとなく親方に
「エンジンルームの点検はOKですか？」
と聞いたら、







親方
「うん、前回のレースから何もしてない♪」








もうね、このいい加減なチームがどうして毎年シリーズ優勝に絡んでいるのか理解できません。



しかも点検していたらスーパーチャージャーベルトが切れかかっているのを発見!!




予選１時間前に始めて整備を始めるチームって、ど〜よ？(；-_-)=3
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