RS工房ニュース

オシ１６２０００番台ブルー

railstationosaka — Fri, 7 May 2010 20:08:39 +0900

オシ１６２０００番台ブルーＧＭキットを組立ました。この種のキットの窓は、はめ込みガラスでは無く、セル板を貼り付けるタイプですので、どうしても窓周りの肉厚が、気になります。他社のはめ込みガラスの使用も考えましたが、結局、側板を薄くすることにし、ひたすら削りました。次に車高の調整です。ボルスターをエバーグリーンのパイプに変更し、台車をネジで留めるよう・・・

スユニ61 2000番代リトルジャパンキット組立品

railstationosaka — Tue, 20 May 2008 20:48:56 +0900

リトルジャパンキット組立品スユニ61 2000番代です。リトルジャパンのキットをテールライトを点灯できるように改造しました。よく出来たキットで、しっかりと組むことが出来ました。ただ床板本体と床板に付く床上板との向きが、分かり難く、間違いやすいのではと思います。台車は集電の為、KATOのTR23を使用、ライトは同じくKATOのスハフ42の・・・

飯田線　クモニ13/クモニ83　GMキット組立品

railstationosaka — Tue, 28 Aug 2007 22:03:30 +0900

グリンマックスキット組立品　飯田線クモニ13とクモニ83です。 ■クモニ13 キット素組の場合、配管の関係で前後の顔が異なりますので、配管部分を移設し、前後の顔を統一しています。 ■クモニ83 キットでは乗務員ドアの窓の窓枠が省略されていますが、窓枠を表現し前後のガラスは、はめ込みにしています。クモニ13のヘッドライトは別パーツ化、クモニ83にはプ・・・

Nゲージ EF55 ワールド工芸キット組み立て品

railstationosaka — Thu, 10 May 2007 23:27:06 +0900

ワールド工芸のキットを組み立て、ぶどう1号で仕上げたEF55です｡製作にあたり銀色のラインをどのように表現すればよいか､いろいろ考えましたが､結局キットのままとなりました｡独特な前面の形状です｡どのように前輪が曲線を通過させるのかが心配でしたが、支点を前輪台車と後部動力台車で支え、前部動力台車はフリーとし横動を与えてあります｡模型のEF65でいえば中央の台車が・・・

Nゲージ　オユ14　GMキット組み立て品

railstationosaka — Fri, 13 Apr 2007 21:28:16 +0900

GMキット-オユ14にテールライトの点灯(デッキ側)をできるように改造しました。キットでの塗装で明かり窓を表現できるようになっていますが、すべてドリル・ヤスリで開けてあります。床板はGMのものを使用していますが、集電のため、台車はKATO製でライトユニットもKATO製です。テールライトは光ファイバーで作り光源まで伸ばしています。台・・・

Nゲージ　クモユニ141 GMクモユニ82キット改造品

railstationosaka — Fri, 16 Mar 2007 17:09:44 +0900

GMのクモユニ82を基に組み立てた郵便電車です。車体組み立てには、クモユニ82キットのほか、GMの国電用前面パーツ/ AU12型分散クーラー/斜め押込み型ベンチレーターを使用します。あと、左右のアルミサッシ窓をHゴムに改造(切り継ぎ)のためにクモユニ82ボディ2輌分を使用します。この窓(サッシ窓とHゴム窓)の前後を切断し別の車体からHゴム窓2個分を切り継ぎます。・・・

Nゲージ　終着駅の駅舎

railstationosaka — Tue, 6 Feb 2007 20:49:06 +0900

GM木造校舎を基に改造しました。駅舎がホームと直角につくタイプです。今回は駅舎の製作のみで写真のホーム(KATO)は仮のものです。問題はいかに後者の雰囲気をなくすかですが、入り口を広げたくらいではまだまだ学校のままでした。予算があれば両端を平屋の作りにしてみたかったのですが。改札側は他のGMのキットから駅事務所の入り口を移設し、ホームにかかる屋根はKATOの対向式ホ・・・

Nゲージ　3線跨線橋

railstationosaka — Fri, 19 Jan 2007 13:11:08 +0900

KATO跨線橋を改造しました。ユニトラックの線路間隔で3線をまたぎKATOローカルホームにのせる跨線橋です。当初は単純に延長すればと考えていたのですが、そのままでは斜めの鉄骨が左右対称にならず、元の跨線橋の両端に切り継ぐことにしました。こちらの商品はお客様からの受注品です。販売はしていません。　鉄道模型のレールステーション

Nゲージ　クモヤ143系　2輌

railstationosaka — Sun, 7 Jan 2007 20:47:37 +0900

グリーンマックスの塗装済みキット・クモヤ143系です。今回のキットは動力ユニットを含め足回りはTOMIX製になっています。そこでカプラーをTNカプラーにすることによりスカートを省略せずに済みました。しかし床板にそのままカプラーを取り付けると車輌の内側にカプラーが寄ってしまい連結できません。そこでカプラーが両端にくるようにネジで止めてあります。スカートは車体に・・・

Nゲージ近鉄12400系 4輌

railstationosaka — Mon, 18 Dec 2006 19:48:22 +0900

グリーンマックスの未塗装キットを組み立てました｡このｷｯﾄは3種類の前面が付属しており他の形式も改造により製作出来るようになっていますが､スタンダードの12400系でも､3箇所の窓埋め工作が必要です｡キットには窓埋め用のパーツが付属していますが､3箇所の内 2箇所が男子用トイレの小窓付きになります｡しかしその小窓は塗装による表現方法の為､気になり結局ドリルとヤスリで小窓を・・・

Nゲージ 3線式煉瓦機関庫

railstationosaka — Thu, 7 Dec 2006 17:35:52 +0900

大型蒸気機関車が6輌入る機関庫です｡ KATOから販売されていますレンガ複線機関庫キットを2箱使用しました｡ KATOユニトラック線路を使用の為、線路間隔は33mmにしてあります｡改造のポイントとしまして、いかに2番線上部の煉瓦をいかにつなぎ合わせるかです｡余分となる煉瓦はそんなにありません｡慎重にカッターで切っていきます｡煉瓦の表現がされているため、ペーパーでつなぎ・・・

HOゲージミニジオラマのキハ82 "まつかぜ"

railstationosaka — Sat, 11 Nov 2006 22:06:57 +0900

幅35cm 奥行26cm 高さ17cmのケースにキハ82まつかぜと貨物列車の交換風景のジオラマ製作依頼を受けて製作したものです｡(車輌はKATO製です。) このサイズにHOのキハ82とヨ5000/トラ4500/トラ45000を収めるにあたり、とある山陰線の信号所での列車交換ということにして、ゆるいカントの付いたカーブの線路を2本置きました｡線路にはフィーダーを取付け、ライト/室内灯・・・

Nゲージオロハネ10 (グリーンマックスキット組立て品)

railstationosaka — Sat, 11 Nov 2006 20:50:48 +0900

先日製作しましたオロハネ10をご紹介いたします。オロハネ10の製作にあたり特に注意した点はB寝台のアルミサッシをいかにスッキリ見せるかという事と、座席(寝台)を組み込むという点です。アルミサッシはヤスリとペーパーで均等に削りました。かなりスッキリ仕上がったと思います｡座席ではオロハネ10の場合、窓が大きい分目立ちますので苦労しています｡当初はKATO等の・・・

RS工房のご紹介

railstationosaka — Sat, 11 Nov 2006 0:33:23 +0900

当店ではRS工房という名前でキットの組み立てを行い販売しております。主にグリーンマックス社のキットを中心に、旧型客車、旧型国電などの国鉄(現JR)時代の車輌と現JR車輌、関西系の私鉄車輌(阪急電鉄、阪神電鉄、近畿日本鉄道、京阪電気鉄道)、またストラクチャを製作しています。当ブログでは主にRS工房で製作しました車輌の新作情報をお知らせいたします。ホームページでは掲載していない細部の写真な・・・

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