要は日記な訳ですが・・・

テスト

chitose_sawagiri — Sat, 28 Oct 2006 7:30:35 +0900

　WILLCOMのpdx.ne.jpドメインから投稿できるかテスト。

核兵器の保有議論すら許されぬ言論の自由とは

chitose_sawagiri — Tue, 17 Oct 2006 10:55:53 +0900

言論弾圧ハンターイ！(社怪人日記２００６)
越えてはならない一線だ　「核保有」発言(西日本新聞社説)
たたかれても、たたかれても、(西日本新聞春秋[コラム])
やはり、出た。安倍晋三首相の(西日本新聞デスク日記)

　私個人的には、核兵器を保有する必要はない-というより、持ってはいけない-と思うのですが、必要か必要でないかを議論することは大いに結構だと思います。というか、当たり前のことでしょ?

　ちなみに、西日本新聞の社説・コラム・デスク日記はいずれも10月17日付朝刊に掲載されたものです。よっぽど、腹に据えかねたらしいようですね。というか、社説にすらなっていない手紙を社説として掲載する朝日新聞(参考例)にも似た、嫌悪感を感じてしまいました。

　それにしても、中川政調会長の発言をどうしたら「核保有」となるのでしょうか。同じく10月16日付西日本新聞の記事より引用します。

　自民党の中川昭一政調会長は１５日のテレビ朝日番組で、北朝鮮の核実験発表に関連した日本の核保有論について「憲法でも核保有は禁止されていない。核があることで攻められる可能性が低くなる、やればやり返すという論理はあり得る。当然、議論があってもいい」と述べ、タブー視せずに論議することは必要との認識を示した。
(中略)
　中川氏は同時に、歴代内閣が堅持する非核三原則について「守る」とも強調。しかし、同席した公明党の斉藤鉄夫政調会長は「核は絶対に持たない。議論することも世界に懸念を与えるから駄目だ」と強く反論した。
(中略)
　中川氏は番組出演後、記者団に「（非核三原則を）今すぐ取っ払ってしまうことはしない。見直す必要があるかどうか議論を尽くす必要がある」と指摘。また「持つことのデメリットもある。核兵器を持つべしという前提で議論しているのではない」などと述べた。
(「「核保有の議論必要」　中川・自民政調会長が認識」より引用)

　中川氏は「核保有の議論があってもいい」と言っているわけで、「核を保有する」と言っているわけではありません。にも関わらず西日本新聞社説の見出しは「越えてはならない一線だ　「核保有」発言」。この見出しを見ただけでは、「核兵器を保有すると言ったのか」と判断してしまうでしょう。私も今朝、長官の見出しを見ただけでは「エライ事を言ったもんだ」と思いましたから。事実は相反していましたけどね。
　マスコミは自分たちの「報道の自由を守れ」と声高に言うけれども、報道の自由って自分たちに都合がいいように記事を書き換えることなのか、と常々疑問に思ってしまいますね。

　それにしても、公明党の斉藤政調会長の

議論することも世界に懸念を与えるから駄目だ

という発言は、言論弾圧になるんじゃないの。叩くなら、コレを叩くべきじゃないのマスコミは、と思うわけです。

Google版Officeスイート

chitose_sawagiri — Thu, 12 Oct 2006 23:40:03 +0900

Google版Office？　「Google Docs & Spreadsheets」のテスト開始(ITmedia)
Google Docs & Spreadsheets(Google)

　Googleがサービスを行う無料のワープロと表計算ソフト。"ソフト"という言い方は正しくないな。Webブラウザ上でワープロや表計算機能を使うわけですから。
　ワープロとは言え、Windowsでいうところのワードパッドと同じような機能しかないですし、表計算も複雑な関数などは載っていないよう。

　実際のところ、Google Docs & Spreadsheetsを用いて仕事をするのは厳しいのではないかと思います。でも、それほど複雑な編集を必要としない家庭などであれば、まぁ使えるかもしれないな、といった感じでしょうか。

　それにしても、よくこういうのを作るよねぇ・・・。

YS-11引退!

chitose_sawagiri — Sat, 30 Sep 2006 21:44:04 +0900

国産旅客機ＹＳ—１１、惜しまれながら引退(YOMIURI ONLINE)

　現時点においては唯一の国産旅客機YS-11が日本の民間航空路から引退してしまいました。それにしても、機齢40年を超えて未だに飛び続ける旅客機というのはそうそうないのではないでしょうか?未だ、外国では現役の機体もありますし、自衛隊や海上保安庁に納入された機体はまだ現役ですからね・・・。本当に頑丈な機体だと思います。

　できれば、一度くらいは乗ってみたかったなぁ・・・というのが正直な感想でしょうか。国産旅客機は現在、環境適応型高性能小型航空機(三菱での略称はMJ/以下MJと略)と呼ばれる小型旅客機(30席〜50席程度)を計画しています。それがどういった機体になるのか・・・。既にYS-11を製造した日本航空機製造はないものの、三菱重工業が関わっている(日本航空機製造解散後、YS-11のアフターサービスは三菱重工業が行っていた)ということで、MJはYS-11の後継機と考えていいのかなぁ・・・などと思っています。

WILLCOMに対応してないエキサイトブログさん

chitose_sawagiri — Sat, 23 Sep 2006 20:27:19 +0900

　昨日は、喉をはらして病院で注射を打ってもらいました。当然、PCを立ち上げてブログを書く、という事もできず。でも、眠ろうとしても眠れなくて布団の中で京ぽん2でネットしてました。とりあえず、ブログに現状を投稿しようかと思ったのですが、WILLCOM端末からpdx.ne.jpドメインからメールを送っても、反映されないではないですか。そこで、サイトにアクセスしてフォームから投稿を試みる。・・・エラーで投稿できないやっ。仕方ない、かば太郎さんのコメントだけでも返事を書いておくか。・・・エラーで投稿できない。

　エキサイトブログがWILLCOMに対応したのって、閲覧だけなんだなぁと思った瞬間でした。中途半端に対応されるぐらいなら、いっそのこと全く対応しない方が精神衛生的にはよろしいのではないか、と思うんですけどね。

何事もなかったの如く、更新してみる

chitose_sawagiri — Thu, 21 Sep 2006 20:54:56 +0900

　前回の記事から2ヶ月以上が経って、ようやく復活の兆しが見えてきました(笑。まぁ、いろいろとあったモノだ。しかも、ほとんど記事にできやしない! こちらを休んでいる間もAutoPageの方は更新してたんですけどね。結構、書き貯めてた内容を記事にしたりしてるんですよね。それ以上に、京ぽん2からメール投稿できた事がよく更新していた理由かな。というかですね、AutoPageはプロバイダのメールアカウントからでも投稿できるんですよね。寝る前にsigmarion2を起動して、ちょちょっと更新をかけたり。エキサイトはそういった点、使いにくいかな、と思うわけでして。

　エキサイトはWILLCOMに対応するようになったのに、メールでの投稿は相変わらずpdx.ne.jpドメインをはねているようですね。対応するようメールを送ってみようかな、と思わないでもないんですけどね。

　今回は、この辺で。

> かば太郎さん
　ようやく復活です。とはいえ、暫くはリハビリがてら更新回数は多くないと思うのですが…。これからも、宜しくお願いいたします♪

復活します

chitose_sawagiri — Sun, 2 Jul 2006 21:39:06 +0900

　PHSのメールから投稿できる方のブログでは、ちょくちょく更新していたのですが、エキサイトブログの方は記事を書くのが面倒・・・もとい、PCを立ち上げて記事を書き込みする余裕がありませんでした。でも、まぁ、なんとか落ち着いてきたので、エキサイトブログの方もぼちぼち復活します。・・・できたらいいなぁ・・・。

新聞の見出しに、この国の現状を見た気がした

chitose_sawagiri — Tue, 6 Jun 2006 11:32:08 +0900

　西日本新聞、今日(6月6日)の1面見出し。

・村上代表逮捕インサイダー取引認める
・奈良女児殺害小林被告に死刑求刑
・唐津ひき逃げ殺人未遂容疑で再逮捕
・秋田男児殺害遺体、自宅にウサギの毛

　1面記事4項目のうち、3項目は小学生が犠牲となった事件の記事ですよ。なぜ、幼い子供が犠牲にならなければならなかったのか・・・。

　以前にも書いたような気はするのですが、最近「凶悪な事件」とワイドショーなどで呼ばれるものを知っても「ふぅ～ん、またか」という感覚になっているのが非常に怖い。いつになったら、子供たちが安心して過ごすことができるような社会になるのでしょうか。

PC熟練者は嫌われる? 結構な事で

chitose_sawagiri — Fri, 2 Jun 2006 22:46:40 +0900

あなたの身近にいるパソコンにとても詳しい人について、その人のイヤなところ、やめて欲しいこと、改善して欲しいこと、ダメな点などをお聞かせください。 (人力検索はてな)

　いい感じで嫌われていますね、パワーユーザ。なんでこんなに嫌われるのかなぁ、と思えば、結局のところは「自分たちと異なっているから」という事になるのではないかなぁ、と。どっちともね。
　それにしても、多かったのは「説明のときに、専門用語が多い」という事。私の体験だと、相手(教わる側)が知らない言葉を使えば「専門用語が多い」と文句を言われるし、用語を分かりやすく説明すると「そんな事は知っている」と文句を言われる。
　またPCのトラブルでOSが絡むと、どうしてもシステムの説明からせざるを得ない事がありますよね。PCの機種名やハードディスク・メモリの容量、光学ドライブについても分からない(分かろうとしない)人が多いですよね。そういう人に限って、電話でヘルプを求めてくる。環境が分からないから、対応しにくいって。んで、詳しく聞こうとすると「そんな専門的な事は分からない、○○(メーカー名)のパソコンだ」と逆ギレされたりするし。
　あと、理屈っぽく考える(というか物事を順序立てて考える)というのは、コンピュータを扱っていたらしょうがないのではないかと。オイラも、理屈っぽいと言われて家族から嫌われていますが(苦笑。私から言わせれば、「よく感情だけで動けるね」となるわけで。それが悪いとは言わないけど、逆に理屈っぽいというのを否定されるのも、なんだかなぁ、と思う訳でして。
　まぁ教える側にも問題がないとは言えないので、どっちもどっちということで。

　それにしても、「あなたの身近にいる〜」には香ばしい回答がちょくちょく載っていますね。身近にいる人の事を載せるならともかく、全体をイメージで回答している人がいるでしょう。ヲイヲイ、そんなに嫌いか。自分が使いこなせないパソコンを使いこなす事ができるパワーユーザがそんなに嫌いか、と私なんかは思うんですけどね。
　私自身、よっぽど親しい人じゃないと教えたくないなぁ、と思いますね。
　下世話な事を言わせてもらえれば、「タダで教えているのに、文句を言われたくない」という事でしょうか。

オイル漏れ

chitose_sawagiri — Fri, 2 Jun 2006 0:37:12 +0900

　一昨日の5月30日朝、マジェ125のエンジン部の真下にオイルが漏れているのを発見。バイク屋に持って行き修理を依頼。というか、持って行ってすぐはオイルは漏れず、預かりになったんですけどね。一晩置いていたら、オイルが漏れてきた、ということで輸入元に輸送して修理。どうも、パッキンが悪いようです。
　さて、いつ修理から戻ってくる事やら・・・。

唐津・小5ひき逃げ事件について思う

chitose_sawagiri — Wed, 24 May 2006 23:14:04 +0900

小５ひき逃げ・放置、手配の土木作業員を逮捕(読売新聞)
　佐賀県警の失態で容疑者を逃した今回の事件。ひょっとしたら、容疑者は山中に入り生きていないのではないか、などと噂もしていたのですが、逮捕されたようで事件解決へ進み何より。なぜ重傷を負った被害者を山中に放置-それも事故現場から移動させて-したのか、を徹底して糾明して欲しいと思います。容疑者は子供を事故で失っているとの事。であるならば、子を失う親の気持ちは誰よりも分かっているはずではないのか。にもかかわらず、山中に放置するというのは・・・。やるせない気持ちが大きくなっています。

　今回の事件で、佐賀県警の対応はどうよ、と思う事がありました。もちろん、白バイ隊員が容疑者と接触していながら、取り逃がした件もですが、本日(24日)付けの記事には次のような記載がありました。
　県警の幹部は、事件発生の２０日夕から重要参考人浮上の一部報道があった２２日深夜まで、犯人の手掛かりは「全くない」の１点張り。「建設会社の人間では」と食い下がる私にも「ないものをあると言わせるのか」と怒鳴った。だが、実際には事件翌日、白バイ隊員が、前方が壊れた不審な青いダンプを発見、職務質問までしながら、取り逃がしていた。

　重要な機密事項であれば「言えない」ことはあるだろう。しかし「ある」ものを「ない」と平気で言う姿勢は疑問だ。報道対応は、誤報を防ぐためにも「うそ」は言わないことが基本のはずだ。今回の対応は、県警の「失態隠し」と思われても、仕方ない。

　唐津署の幹部は、容疑者を発見した白バイ隊員が連絡を取るため、現場を離れたことも「取り得た最善の方法」と述べたが、そうだろうか。「ダンプが自分のものでない」という容疑者の言葉を結果的にうのみにしたことが「最善」とは思えない。
(西日本新聞「基本は守られたのか」　唐津・小５ひき逃げより引用)
　白バイ隊員が容疑者と接触した場所を正確に報告できず、応援の隊員に連絡するため現場を離れた、というだけでも信じられないのに。記事にもあるとおり、「ある」ものを「ない」と平気で言う佐賀県警に対して、納税者をバカにしているのではないか、とすら考えてしまいます。捜査に関係ないなら、事実ではない事を言ってもいいのでしょうか。失態隠しと取られても、しょうがないでしょうね。

　それにしても、小さい命が奪われる事件のなんと多い事でしょうか。1日も早く、子供たちが安心して生活できるような社会を作っていきたい物です。

　不謹慎な話しとなりますが、ウチのあたりでは「福岡で人を殺しても、埋めるのは佐賀に埋めろ」と言われます。佐賀で発見されれば、捜査を行うのは佐賀県警。捕まらない確率は飛躍する、という意味です。
　つか、納税者では、こういうブラックジョークでも言わないとやってられない、というのが正直なところですかね。

エキサイトネームカード、登録してみた

chitose_sawagiri — Wed, 10 May 2006 20:25:34 +0900

　エキサイトネームカートに登録してみました。・・・登録したのいいのですが、コレはいったい何なんだ(笑。よっと、わからん(何故か九州弁。設定の仕方も分かりにくかったです。要は新しいSNSサービスなのかなぁ。SNSはmixi使っているからいいやっ。とりあえず、アクセス解析だけ使ってみたいので登録したけど・・・。これからの、展開に凄く期待

高効率バルブに交換

chitose_sawagiri — Tue, 9 May 2006 22:33:36 +0900

　今日、マジェ125のヘッドライトバルブの交換を行いました。・・・ディスカウトストアにて、H4u対応の高効率バルブ(四輪用)が399円で販売されていたので、思わず買っちゃった、後先考えず。本当は、色温度が3200K(ケルビン)ぐらいのが欲しかったのですが、今日買ったバルブは3800Kのモノ。3200Kがハロゲンランプと同じぐらいの色合いで、3800Kになると白っぽい光となります。さらに色温度が上がると青っぽい光になりますが、私が青っぽい色はあまり好きではないので、まぁ3800Kが妥協のラインかな、と(笑。ちなみに高効率バルブは、ハロゲンランプと比べて寿命が短いそうな。しかも、バイクだから常時点灯しているわけでして。さてさて、どのくらい持ちますかね。1年ぐらい持ってくれればいいけどなぁ・・・って1個200円弱のバルブに期待しすぎですかね。

　バルブの交換ですが、取説の絵を眺めてみる限りにおいては、ヘッドライトの後ろに手を突っ込めばバルブを交換できそうな感じだったのですが、どうやってもバルブを抜き取る事ができず(電源ハーネスは抜けた)結局フロントカウルを取り外し、ヘッドライトのユニットを取り外してバルブを交換しました。時間にして30分ぐらいでしょうか。最初からカウルを取り外して～としていれば、20分ぐらいでできそうな感じですけどね。
　実際に走った感じですが、思ったより青白い。ヘッドライトカバーが微妙に青いためだろうか。まぁ、気にならない程度ではありますね。あんまり明るくなったような感じはないなぁ。とはいえ、ハロゲンランプに比べると白っぽいので路面が見やすくなった感じ。問題は、先述したとおり寿命がどのくらいかですよね・・・。今度は、二輪車用の高効率バルブに換えようか。

初めてのプチツーリング

chitose_sawagiri — Fri, 5 May 2006 22:29:43 +0900

　明日から天気が悪くなるらしいので、マジェスティ125でちょっと遠くまで出かけてきました。150kmぐらい? 今朝思い立って特に計画を立てず、走り出してから目的を決めました。

目的;有料道路を走る

　R385(東脊振トンネル有料道路)を通り、福岡市内を抜けR201(八木山バイパス)から飯塚市内へ。そこからR200(冷水道路)から鳥栖筑紫野有料道路を経由し鳥栖市内へ。鳥栖からはr31をまわって自宅へ。有料道路は4ヶ所通ったんですけどね・・・4ヶ所とも自動二輪の通行料を請求されました(本来は50ccバイクや自転車などと同じ軽車両)。大きさが大きさだからなぁ(笑。鳥栖筑紫野有料道路の料金所では「125にしては、大きいねぇ」としみじみ言われました。うん、オイラもそう思う。東脊振トンネルの料金所脇に休憩スペースがあって、ホンダのスペーシー100と並んで駐車したのですが、同じ原付二種とは思えない(苦笑。
　東脊振トンネル・八木山バイパス・冷水トンネルと計4ヶ所トンネルを走ったのですが、寒かった・・・。特に冷水トンネルは長さが3km弱あるのですが、半分を過ぎたくらいから「寒さに負けるな」と呟いてました(笑。んでも、都市部なんかは暑いくらいあるんだよなぁ。
　さて4ヶ所の通行料ですが、

東脊振トンネル;30円(250円)
八木山バイパス;50円(520円)
冷水道路;40円(420円)
鳥栖筑紫野有料道路;20円(100円)
*()内は自動二輪の通行料

　有料道路計140円。ちなみにガソリン代が403円(3.28L)、昼食代600円におやつその他が390円。足して1,533円。それにしても、自動二輪との差(1,150円)は一体なんなんだろうか、と真剣に悩んでしまう。原付2種だと一部道路(高速道路やバイパス)が走れないくらい?

　次回行くときは、ちゃんと計画を立てて行きたいな、と思っております。
　それまでに、美味しい食べ物を調べておこう

　今回、マジェスティ125で中距離を走ってきたのですが、案外疲れない物ですね。車の流れに普通について行く事ができたので、精神的にかなり楽だと思います。ほんと、50ccを選択しないでよかったなぁ、と思いつつも、そんな50ccで近所からちょっと離れた田舎道をトコトコ走っても面白いかもなぁ、などと考えてしまいました。今でも、田舎道だとトコトコ走っていますけどね。

憲法の話

chitose_sawagiri — Wed, 3 May 2006 23:23:49 +0900

　今日、5月3日は憲法記念日です。ということで、今回は憲法について-それも第9条について-の記事です。

日本国憲法第9条
1.日本国民は、正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求し、国権の発動たる戦争と、武力による威嚇または武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する。
2.前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない。国の交戦権は、これを認めない。

　現行憲法は「私は喧嘩をしたくないから、こちらから喧嘩をすることはやめます」と言っているわけですよね。んでも、喧嘩を仕掛けようとする側からすれば「そんなことは知ったことではない」というのが当たり前の反応なのではないでしょうか。
　今まで日本という国が喧嘩(=戦争)に巻き込まれずに済んだのは、ひたすら米国という力のある友人に守られてきただけの話。どこぞの頭の中がお花畑な方々「9条のおかげで日本は平和だった(そもそも他国から国民を拉致されたり、領土を不法占拠されている状態を平和と称していいものか大いに疑問がありますが)」などというのが、どれほどおめでたいことか。平和を求めるのは、素晴らしいことだし当たり前のことだと思うんだけど、もう少し現実を見つめ直した方がいいよ、などと私は思うんですけどね。

　ついでに、憲法9条改正に反対する方々の主張を聞いていると
「(現行)9条がなくなれば、日本は戦争への道を突き進む」
という趣旨の発言をされますけど、日本人って縛られていないと戦争を始めてしまうのでしょうか・・・?

　憲法というのは、神聖にして不可侵であるという訳ではありません。はじめに改憲ありき、護憲ありき、ではなく、現行憲法について国民がもう少し詳しく知り、その上で議論がなされるといいのではないかなぁ、と思います。