Studio　ZIP’ｓ　EX

金環食

stzip — Mon, 21 May 2012 8:35:17 +0900

２０１２年５月２１日７時３４分

年末年始のお休みのお知らせっ

stzip — Fri, 23 Dec 2011 15:55:02 +0900

2９日より一週間お休みとなります。
この間はお問い合わせの返信など出来なくなりますのでご承知置き下さい。

夏休みのお知らせっ

stzip — Sun, 24 Jul 2011 12:25:27 +0900

28日より一週間お休みとなります。
この間はお問い合わせの返信など出来なくなりますのでご承知置き下さい。

パテの使い勝手。

stzip — Fri, 17 Jun 2011 23:17:10 +0900

メモとして記載。（個人的な雑感が多いので一般常識とは違うこともあります）
パテは種類も多く、製作段階や使用目的によって使うものを変えます。
通常よく使っているのはフィニッシャーズのラッカーパテです。

・瞬間接着パテ
硬化が早く切削性も良好で、ちょっとした大きさのものの修正に使えますが、値段が高く量が少ないのが欠点です。また硬化後はわりと脆いので、強度が必要な場合はあらかじめ芯に補強を入れておくなどの対策が必要です。

・ポリエステルパテ
FRPの造形には必須。本業では車用の４キロ缶を使いますが、模型向きではないのでタミヤのチューブ入りを主に使っています。厚みがあったり広かったりする面の成形や固まりを作ってパーツを新規に削り出すときに重宝します。収縮によってヒケが出来ることがありますが、タミヤのものは硬化後かなり堅くなる感じなので細かな彫刻も出来たりします。

・エポキシパテ
粘土的に盛り上げる必要がある場合や、特殊な例ではワセリンやハンドクリームで柔らかくして独戦車のツェメリットコーティングなどに使えます。ヒケは出ませんがあまり細かいものには向きません。厚みが出来る使用法なので部分的に重くなることを嫌い主にWAVEの軽量タイプを使っています。（若干きめが粗めなのが欠点です）

・溶きパテ
普通のラッカーパテを溶剤で溶いたものです。粘度が調節できるので筆などによって細かい部分へ塗りつけるような使い方ができますが、その性質上ヒケが大きく厚く盛る用途には使えません。今ではフィニッシャーズの瓶入りラッカーパテを専用の溶剤で溶いて使うことの方が多くなっています。

・ラッカーパテ
入手しやすくいろいろな場所に使えますが、硬化時間が長くヒケも起こるので、厚く盛る用途には向きません。現在はきめが細かく硬化時間が比較的短いフィニッシャーズの瓶入りラッカーパテ（緑色）を使っています。（タミヤなどより硬化後のヒケが大きめなので厚みが必要な場合は他のパテを使います）

東北地方太平洋沖地震

stzip — Wed, 16 Mar 2011 23:13:01 +0900

被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。
皆様の安全と無事と一日も早い復旧復興をお祈り申し上げます。

幸い当方は無事でしたが作業部屋の棚が落ちるなど若干の影響があり、その片づけなどで今週中の作業と専用サイト更新をお休みさせていただきました。（現在製作中のご依頼品は無事です）

しばらくは計画停電などの影響でメール等の連絡の遅延や作業予定期間の長期化等があるかもしれませんが、ご理解の上ご了承下さい。

サーフェイサーの使い勝手。②

stzip — Wed, 23 Feb 2011 19:20:35 +0900

メモとして記載。（個人的な雑感が多いので一般常識とは違うこともあります）

最近ではグレー系サーフェイサーが各種出ています。
クリオスのサーフ３兄弟（５００，１０００，１２００番）、Mr.プライマー・サーフェイサー１０００
ガイアノーツのサーフェイサーエヴォ
タミヤのサーフェイサー（グレー）
フィニッシャーズのアクリルプラサフ（グレー）

クリオスの３兄弟以外はプライマー成分入りを明記しているので、上掛けする塗料の食い付きを良くするという点ではどれも同じような感じで使えます。
フィニッシャーズは若干原液が濃い目なので通常より薄める必要があるかも。また、タミヤのサーフは乾燥後もべた付きが残っているようなような気がします。
クリオスの３兄弟もプライマー効果はあるので通常の使用で問題がない食い付きはあると思います。

自分が重視する粒子感は、
クリオス５００番＞ガイアノーツ　サーフェイサーエヴォ＞タミヤ　サーフェイサー（グレー）＞フィニッシャーズ　アクリルプラサフ（グレー）＞クリオス１０００番＞クリオス１２００番　てな感じか。（ガイアノーツのサーフェイサーエヴォは少し生っぽい色味なので好みからは外れます）

クリオスのMr.プライマー・サーフェイサー１０００は最近の製品です。同社のレジン用サーフェイサーと特性が似ているので代替えかもしれません。（個人的には希釈のベストポイントが見つけづらいので使いにくい製品となっています）

サーフェイサーの使い勝手。①

stzip — Mon, 21 Feb 2011 14:01:23 +0900

これはメモとしてのエントリ。（個人的な雑感が多いので一般常識とは違うこともあります）

基本的にサーフェイサーはみがき跡などの細かな傷を埋め、表面の状態を確認しやすくすることと、均一な下地を得るために使う他、プラスチックと塗装との食い付きをよくするプライマリーの効果も持っているものもあります。

よく使っているのはクリオスのグレーサーフ定番３品（５００番、１０００番、１２００番）の吹きつけ用。
ちなみにクリオスからは缶スプレータイプのものも出ています。
５００番は主に細かな傷埋め用で粒子が粗いため吹き付けた面は軽い梨地状態になります。このためAFVモデルの外装面や車のシート地などの質感を出したり均一にするために使うこともあります。（希釈しなければ溶きパテとして使えますがクリオスからは「溶きパテ」とそのものズバリの製品も出ています）
１０００番は通常使うサーフェイサー。仕上げ以外の表面の確認や８００番以上のペーパー跡はこれを使うと目立たなくなります。５００番、１２００番と比べると色としての下地の隠蔽力が多少ない感じがします。
１２００番は塗装下地の仕上げとして使います。隠蔽力が高いので透過光によるプラスチック感を消す効果があります。

基本的にサーフェイサーに限らず吹き付けする塗料は溶剤で薄めて使います（塗料：薄め液＝１：２～４程度。季節や吹くものの種類、塗料によって変えています）。
サーフェイサーは厚塗りすればそれだけ傷埋め効果が高くなるのですが、塗装の皮膜は出来るだけ薄い方が好ましいという観点から薄めた塗料で均一に吹き付けるようにしています。（塗膜の厚みが必要な場合は吹きつけ→乾燥を複数回繰り返します）

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あけまして

stzip — Sat, 1 Jan 2011 0:21:12 +0900

今年も１２／３１～１／３はお休みなのでこの期間中はメールによる問い合わせへの対応が遅れることがあります。

昨年はヘルニアのおかげでやりたいことが出来ない一年でした。
今年はどうなることでしょう？

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年末年始の……

stzip — Tue, 29 Dec 2009 23:15:06 +0900

１２／３１～１／３はお休みなのでこの期間中はメールによる問い合わせへの対応が遅れることがあります。
ここも閑古鳥が鳴いているようなので来年は何かしようと画策中です。

夏休みのお知らせっ

stzip — Tue, 28 Jul 2009 12:43:10 +0900

今週後半より一週間お休みとなります。
この間はお問い合わせの返信など出来なくなりますのでご承知置き下さい。

あけましておめでとうございます。ってもう１２日

stzip — Mon, 12 Jan 2009 10:28:27 +0900

最近ケーブルモデムの不調でネットにつながりにくい状態なため、更新作業やメールの送受信に影響が出ています。早くモデムを交換せねば……
昨年からの不況のせいかこのところの受注数が激減。やはり趣味の分野にかける予算が真っ先に削られるのは仕方ないのかもしれません。

今年最初のギャラリー更新はyamatoのバブルガムクライシス　1/15　モトスレイブ（シリア）を予定しています。アオシマ　1/12　モトスレイブ（プリス）を製作するついでに手持ち物を再塗装しています。（アオシマ版も近日公開予定）

キットレビュー　バンダイ1/72　VF-25F

stzip — Sun, 5 Oct 2008 17:36:14 +0900

バンダイ脅威の技術力

完全変形VF-25F「メサイヤ」が手に入ったので早速仮組みしてみました。ファイター時の形状はシャープできっちりと組上がります。
変形物なので多少合いの悪い部分がありますが、ハセガワのマクロスシリーズと比べてもモールドで負けていません。ガンプラと違って対象年齢が高いのか、薄いところは薄く、尖っているところはキットのままでも十分鋭利です。
肝心の変形も形を損なうことなく行え、各関節の強度も必要最低限ながら節度を持ったものです。（手首や車輪は取り外す必要がありますが、ABS成形による各関節強度の制御がここまで出来るとは、結構驚きのキットです）形が昔ほど単純でない分バトロイドのフォルムは好き嫌いがありそうですが、仮組み状態でこの精度は立派。（変形の都合で部分的に可動範囲が狭いのは仕方ないところか）結構気に入ったこのキットですがいくつか不満もあります。
外装をかぶせると隠れてしまう内部のモールドはかなりの部分省いても支障無かったような。（MGなら内部のメカ表現に意味は感じるけど、このキットは買った人のほとんどが外装を外して見るなんてしないと思うし）
手首はファイター時に専用のパーツと変えますが、設定通りの形のこだわらなければ何とかなったのでは？
あとどうしても使えない（使いたくない）のが太すぎる脚柱と接地面の変形をモールドした車輪。ちゃんと製作する時間が出来たら（いつだ？）ここは作り直すと思います。

ギャラリー掲載中（２）

stzip — Wed, 25 Jun 2008 2:09:40 +0900

やっとのことSuper & Strike parts装備のスーパーバルキリーをギャラリーに掲載しました。だいぶ時間が空いたので、やる予定の無かった内部デティールのスミイレも製作の合間を見て行っています。

ギャラリー掲載中

stzip — Tue, 20 May 2008 0:57:38 +0900

ようやく掲載しましたので見てやって下さい。
今回は時間の都合でバルキリー本体のみの掲載です。スーパーパック装備状態は後日の掲載となります。（組立が間に合いませんでした）
ギャラリーへ

VF-1A　その後

stzip — Tue, 6 May 2008 1:36:22 +0900

忙しさの合間を縫ってようやくデカールを貼り終えました。

が、今回はシルバリングを起こして浮きまくったので、定着させるまでかなり苦労しています。（いつもは薄めて使っているクリオスのマークセッターを原液のままかなり使って無理矢理密着させました）
デカールはWAVEのクリヤデカールにMD-5500（alpsのマイクロドライプリンター）で印刷していますが、クリヤデカールが古かったか、製品のロットによってバラつきがあるのかもしれません。（何せ水につけて５秒ほどで台紙から剥がれるほどのりが弱かった）こちらは別のクリヤデカールに印刷した反応弾のマーク。特に問題なく貼れています。あ～良かった。
自作デカールは印刷面がとても弱いので、この後十分乾かしてから半ツヤのクリヤーで２回ほどコートしてやります。そして、最後にTAMIYAのエナメル塗料でスミイレをして完成となります。
完成したらギャラリーに掲載する予定です。

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金環食

年末年始のお休みのお知らせっ

夏休みのお知らせっ

パテの使い勝手。

東北地方太平洋沖地震

サーフェイサーの使い勝手。②

サーフェイサーの使い勝手。①

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あけまして

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年末年始の……

夏休みのお知らせっ

あけましておめでとうございます。ってもう１２日

キットレビュー バンダイ1/72 VF-25F

ギャラリー掲載中（２）

ギャラリー掲載中

VF-1A その後

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キットレビュー　バンダイ1/72　VF-25F

VF-1A　その後