トヨタ車バンザイ！

FJクルーザー

masa2008001 — Thu, 2 Dec 2010 11:43:16 +0900

待ってました！　こういう車！最高です！丸型ヘッドライト、TOYOTAのロゴ、白色の屋根などに見られるように、FJ40型ランドクルーザーを彷彿とさせる外装が特徴である。当初の企画目的は、日野・羽村工場のハイラックスサーフの部品を使い、収益性の高い新型車を開発することであった。もしも、2000年にロッド・ミレンが製作した、100とFJ45Vのランドクルーザー同士を組み合わせた「レト・・・

PR: ブルーレイ、使いやすさで選んでますか？

Thu, 2 Dec 2010 11:43:16 +0900

ソニーのブルーレイは、パッと使えてカンタン！篠原さんの体験動画もチェック！

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ウィッシュ　2代目

masa2008001 — Wed, 1 Sep 2010 8:07:26 +0900

5ナンバーながら、車内広々で使いやすい！ウィッシュ！イプサムが2代目へのフルモデルチェンジで大型化した事によりその後継を担う目的も与えられているが、初代イプサムとはエンジンの排気量が異なるほか、初代イプサムが「ファミリー」を重視したのに対し、ウィッシュは「スポーティ」を多く取り入れた内外装やグレード構成にするなど、両車種の違いは少なくない。そのため、トヨタではイプサムの後継車種では・・・

センチュリー

masa2008001 — Wed, 4 Feb 2009 23:33:20 +0900

センチュリー (CENTURY) は、トヨタ自動車が主として日本国内で販売する同社の最高級乗用車である（ただし厳密にはレクサスLS600hより低価格であるが、独自の性格から日本における最高級乗用車として位置づけられている）。生産はトヨタ自動車傘下の関東自動車工業が担当し、手作業に近い形態で限定生産されている。日本国内における販売店はトヨタ店（東京のみ東京トヨペットと併売）。日本・・・

プリウス

masa2008001 — Mon, 18 Aug 2008 22:34:01 +0900

形状形状は初代は小型セダンで5ナンバー。2代目からは5ドアハッチバックとなり、海外市場を考慮してやや大型化、車幅が1,725mmと拡大されたため3ナンバーとなった。デザインは未来志向を意識し、外観は当時は珍しいフロントグリルとボンネットをシームレスにつないだ優美な形状となっている。これは空気抵抗の減少にも寄与している。また、専用の超軽量アルミホイールを装着し、さらにその上に樹脂製のホイ・・・

RAV4（ラヴフォー）

masa2008001 — Sat, 31 May 2008 22:49:20 +0900

モノコック構造の乗用車をベースにしたオフロード車「クロスオーバーSUV」の先駆となった車種である。RAV4の成功を受け他社もCR-V（本田技研工業）、エクストレイル（日産自動車）、フォレスター（スバル）などのクロスオーバーSUVを製造するなどSUV市場に大きな影響を与えた。なお、RAV4の登場に先んじて日本市場ではエスクードが販売されていたが、エスクードはデザインやサイズ等はRAV4等のクロスオー・・・

トヨタ・アリオン

masa2008001 — Wed, 28 May 2008 22:14:01 +0900

初代（T240系、2001年～2007年）トヨタ・アリオン（初代T240系）前期型(2001/12 - 2004/12) [[Image:|250px]] [[Image:|250px]] メーカー {{{メーカー}}} 親会社 {{{親会社}}} 製造国 {{{製造国}}} 製造期間 20・・・

トヨタ・プレミオ

masa2008001 — Sat, 15 Mar 2008 18:40:30 +0900

トヨタ・プレミオ（Premio）はトヨタ自動車製の5ナンバーサイズノッチバックファミリーセダン。ファミリーセダンであるプレミオは、コロナの後継車にあたり、最終型コロナではサブネームのついたコロナプレミオだったが、現行型から単独名でプレミオとなった。トヨタではこのイメージチェンジによってユーザーの若返りを目論んでいた。しかし実際は既存のコロナから代替した60歳以上の高齢ユーザーが圧倒的に多い・・・

ist

masa2008001 — Sun, 3 Feb 2008 13:56:57 +0900

ヴィッツを一回り大きくした実用コンパクトカーヴィッツ（初代）の車台に、15インチのホイールと5ドアハッチバックボディを被せたコンパクトカーである。2001年の東京モーターショーで出展され、そのコンセプトカー然としたスタイルをそのままに、翌2002年に市販された。当初は日本国内専用車であったが、のちに北米でも若者向けのクールブランド「サイオンで、初代がxAとして、2代目がxD販売され・・・

bB

masa2008001 — Sun, 3 Feb 2008 13:54:50 +0900

若者だけでなく高齢者にも人気がある。初代（2000年-2005年）トヨタ・bB（初代）/サイオン・xB（初代）日本仕様製造期間 2000年2月-2005年12月ボディタイプ 5ドアトールワゴン 4ドアピックアップトラック（オープンデッキ）トランスミッション 4AT 5MT（サイオン・xBのみ）駆動方式 FF/4WD 全長 3825-3945m・・・

ヴィッツ

masa2008001 — Sun, 3 Feb 2008 13:52:33 +0900

最強の世界戦略車 1999年にトヨタの世界戦略車として初代モデルが発売された。それまで日本ではコンパクトカーは積極的に消費者から選択される商品とは言い難く、価格の安さのみに価値が置かれる傾向が強かった。しかし、ヴィッツはギリシャ人デザイナーのソティリス・コヴォスによる洗練されたデザインや品質、衝突安全性能や環境性能の高さなど、それまでの日本のコンパクトカーとは一線を画する存在感を有し、爆発的・・・

アルファード

masa2008001 — Sun, 3 Feb 2008 13:50:03 +0900

ミニバンの王者！トヨタが製造・販売する大型3列シートミニバン。それまでトヨタはグランビア・レジアス・グランドハイエース・ツーリングハイエースの連合軍で日産・エルグランド（E50型）に立ち向かっていたが、販売が絶好調だったエルグランドとは対照的に販売面で苦戦を強いられた。そこで真っ向から勝負できるモデルを出すべくそれらを統合し、ネーミングも新たに「アルファード」として登場した。奇しくも2・・・

レクサス

masa2008001 — Sun, 3 Feb 2008 13:10:29 +0900

もう誰も追いつけない！この品質と技術！レクサス (LEXUS) はトヨタ自動車の高級車部門である。北米、ヨーロッパ、アジア、中東、中南米、アフリカ、オセアニアの各国で展開されており、高級車ブランドとしては世界で唯一ハイブリッド車を持つ。2005年には、日本でのブランド展開が開始され、2006年の年間販売台数は、47万5000台に上る。歴史レクサスLS （1989年）レ・・・