マイペース日記

コースデビュー

以前、3月予定だった会社のゴルフコンペに誘われ、打ちっぱなしへ行き練習していました。
ただコンペは雨天で6月へ延期となった為、練習も3月で中断。
とはいえそろそろコースへでて慣れておきたい頃、という訳で・・・
無謀にもコースデビューしてきました。

結果は175。まあ最初はこんなものだと思います。
まぐれあたりのニアピンあり、壮絶なＯＢ有り・・・
谷底へボールを探しに行ったり、ラフの傾斜を何度も上り下りしたり・・・
ゴルフというよりクロスカントリーをしている感じでした。

自転車でヤビツ峠に登り、100km走ってくる方がまだ楽です。
ゴルフってスマートなイメージがありますが、下手くそはこんなものなんですね。
楽したければ練習しろ！という事です。一度コースに出てみてよ～く分かりました。
帰りのＰＡで食べたソフトクリームとコーラがおいしかった事・・・！

ただ一緒に回ってくれた人達曰く、｢普通に回れる｣との事だったのでよかったです。
一応コンペ参加の目途は立ちました。ただ自分の事で精一杯です。
ゴルフとは自分が楽しむだけでなく、相手や周囲に気遣いをしてナンボ。
その為には自分に余裕を持つ事が大事なので、まずは練習してうまくなる事が大事だと思いました。
ゴルフってこういう考え方をすると深いですね・・・

コースに出てみた事で課題も分かってきました。
まずはドライバーやユーティリティを使えるようにする事。
これが使えないと谷底へまっさかさま、というホールも結構あるので・・・
これらのクラブを使うと壮絶なスライスが出てしまうので、この癖を治したいです。

そして7番アイアンの精度をあげる事と、ピッチング、サンドウェッジを使えるようにする事です。
ラフではピッチングやサンドウェッジを使い、まずはフェアウェイに持っていこうと思います。
その為にもこの２本は使い慣れておきたいです。

６月のコンペではクロスカントリーをせず、もう少し楽に回りたいものです。
その為にも時間を作り、練習に行きたいと思います。

久々です！

3月に会社のプロジェクトが終わり、4月は自転車に乗るぞ！というつもりでしたが・・・
4月は3月以上に仕事が立て混み、せっかくの休みも日も雨だったり、偏頭痛で苦しんだりと散々・・・
結局月末になって、いつものサザンビーチまで行くのがやっとという体たらくでした。

せっかくZONDAを買ったのに、これでは宝の持ち腐れ。
G/Wこそ絶対に乗るぞ！と思ったら3日は大雨、4日は仕事で乗れず。
5日になって、やっと天候と時間と体調のタイミングが合いました。
明日も午後から荒れるというし、今日思う存分乗らないとまた運動不足になってしまいます。

という事で、今日は思う存分自転車に乗る事としました。
とりあえず横須賀方面に行き、ヴェルニー公園で様子を見る事としました。
最近の運動不足なので、しんどかったら戻ったらいいし、行けそうだったら先に行けばいいし。
今年なって100km超のロングライドをしていないので、行けるならば100km以上乗りたいな、と・・・

結論から行くと、城ケ島公園まで行き、海と猫を見てリフレッシュする事ができました。
本当、ホイールをZONDAに替えたお陰で道中がメチャメチャ楽だったのが大きいです。
まず今までのホイールよりも軽い為、ペダルを漕ぐ力の軽くて済みます。
巡航速度も上がるし上り坂も楽。下り坂での安定感も抜群な上ホイールが軽いからしっかり止まるし。
ホイールを変えるとここまで違うんですね。走る事自体が格段に楽になりました。

その為、ヴェルニー公園に着いた時点でもまだまだ行けそうな感じでした。
これならば・・・という事で城ケ島公園までまで行き、海を見てきました。
城ケ島公園から太平洋を見ると、ちっぽけな悩みなどどうでも良くなってきます。
猫も見る事が出来たし、久々にリフレッシュする事ができました。

さすがに復路は疲れましたが、追い風とZONDAの力で無事帰宅。
今日の走行距離は121.5kmでした。本当久々の100km超えです。

帰った後の体調の具合も含め様子を見ていますが、まあ許容範囲内です。
むしろ今まで120km走った時よりも疲れそのものは少ない感じがします。
やはり道中余裕があるといいですね。後は明日に疲れが残らなければいいのですが・・・

ホイールをZONDAに替えて、本当に楽になりました。
今までよりも速く、且つ楽に走れ、その上安全なんですから・・・
ただ楽過ぎる為、追い風の時とか、気がついたら35km/hぐらいで走っている事があります。
（その速度域からもしっかりと止まる事が出来ますが・・・）
特に下り坂は安定している為、気がつけば50km/h近く出ている事も・・・
（下り坂で下手に速度を落とすと、かえって安定しない事もありますが・・・）

俺の貧脚でもこれだけ走れるなんて、本当にホイールって大事ですね。
これならばもっと早く替えておけばよかったです。
ただこのスピードで何かあると確実に命が無いので、飛ばし過ぎには注意しようと思います。
路面のギャップ、人の飛び出し、予期せぬ車の動き等、何があるか分かりませんからね。
とにかく安全第一が基本。せっかく楽に走れるので、気負わずのんびりいきたいと思います。

明日は午前中ならば天気が持ちそうです。
もし天気が持てば、尾根幹か三増峠辺りに行ってこようかと思います。
2ヶ月間ほとんど自転車に乗らなかった後に、120km走った翌日なのでのんびりいきましょう。
自転車屋さんによって見て貰いたい事もあるし。
これからいい季節なので、どんどん走りこんでいきたいです。

ZONDA

今日も花粉が凄いです・・・
それはさておき。うちの自転車にもついにZONDAを入れる事になりました。
たかが自転車のホイールですが、この前買ったREGZA（37V）より高いです。

テレビ買い替え同様、これもずっと考えていた事でした。
ただそれなりのお値段がするのでなかなか踏み出せずにいたところ、

・大きな仕事が片付いて一区切りした。
・仕事を片付ける為1か月自転車を絶っていたら、体力の落ちが半端じゃなかった。

という事で、購入とあいなりました。
ホイールを変えて、自転車が少しシャープになった感じがします。

土曜が雨だった為、交換＆試走は日曜日となりました。朝一で自転車屋さんに行き早速ホイールを交換。
小倉橋まで50km弱走っただけですが、明らかに違いが分かりました！
KHAMSINと比べたインプレはこんな感じです。

・ホイールが軽い為、漕ぎだしが軽く加速しやすい
・長時間巡航する際も、軽い力でペダルをこぎ続けられるので巡航しやすい
・KHAMSINと比べブレーキが安定して効く為走りやすい
・気がついたら、巡航速度がKHAMSINよりも2km/hほど速い
・高速域（30km/h以上）の安定感が半端無い。（25km/hぐらいのつもりが30km/h出てるとか）
・当然ながら登りは楽、下りも安定感がある為恐怖感が無く、気がつけば40km/hオーバー
・ラチェット音が静かで、カンパのホイールで無いみたい
・一旦高速域に入れたら、スピードを維持するのが楽

要は、

今までよりも安全且つ楽に速く走れる！

という事です。

先日江の島に行った時、たかが50kmでクタクタになりました。
それと比べたら、今日の疲れはそれほどでもありません。
やはりホイールが軽いというのは大きいですね。ロングライドの時には特に効きそうです。
これで体力が落ちた分を埋め合わせ出来るので、一杯走れますね。

ところで、昨年の4月は震災直後という事で、走った距離100mごとに1円の義援金を寄付していました。
あれから1年。現状を見ると、とてもじゃないが震災が終わっているとは思えません。
という事で、今年の4月も同じ事をやろうと思います。
早速今日の走行距離、52.5kmにちなみ、525円を赤十字へと振り込みました。

本当は3月にすべき事でしょうが、自転車絶ちをしていたので今月へ回しました。
昨年の4月は750kmほど走る事ができたので、どこまでそれに迫れるかですね。
今の体力だと、去年のように1日で190km走ったりできるか疑問ですが、できるだけ走ろうと思います。

俺にはこんな事しかできませんが、少しでもお役にたてれば・・・
そして俺の走るモチベーションになり、少しでも贅肉が落ちればいう事はありません。
大した事はできませんが、自転車に乗る限りこれは続けていこうと思います。
ここでこうして言う事でも無いかもしれませんが、宣言する事で自分へのモチベーションにもなるし。

今月はZONDAの力も借りて、どんどん乗り込んでいこうと思います。
次は小田原辺りにロングライドをしてみてどうなるかのテストでしょうか・・・
今年に入ってから100km乗っていないので、どうなるか楽しみです。
贅肉を減らしつつ、少しでもお役に立てるといいですね。

1か月ぶり

いつもお茅ヶ崎サザンビーチまで、自転車で行ってきました。
自転車に乗るのも、ブログを更新するのも1か月ぶりです。

つい先週まで、1年がかりの大きな仕事をしていました。
先月からは追い込みで、家に帰るのが連日深夜の状態。
そんな中、休日気分転換をしようと自転車に乗ってみても、頭の中へ仕事の事が追いかけてきます。
これじゃあ体力を消耗するだけだったので、いっそ仕事が終わるまで封印するか！と・・・
という訳で、先月の26日に津久井方面に行って以来１か月、自転車には一切乗りませんでした。
ブログ、Facebookを全く更新しなかったものそうです。そんな余裕無かったから・・・

こうして全てを投げうって追い込んだのが効いたのか、仕事の方はなんとか形になりました。
色んな人に心配をお掛けしたり、サポートして頂いたり・・・
人の助けが無くては絶対にできなかったと思います。皆さんありがとうございました。

この仕事から得る物が何なのか、まだはっきりした事は分かりません。
これから仕事をしていく上で、おいおい分かっていく事でしょう。
はっきり言える事は、結果はともかく今の自分の力は精いっぱい出し切る事ができたのかな？と・・・
今後、きっとこの経験が生きる事が出てくると思われます。

真面目な話はこれぐらいにして、この1か月間、色々な物が増えました。

・お腹の贅肉（体重+3kg）
・AKB関連の書籍3冊、西武ドーム2日目のライブDVD、楽曲ダウンロード多数
・部内コンペ用のゴルフクラブ（ユーティリティ+アイアンセット）

残業時のチョコ、どら焼きやアイスで太った挙句AKBにはまり、ついでにゴルフに浮気・・・
一体俺はどこに向かおうとしているのでしょう？

まあ、AKBにはまった事は全然後悔していません。
彼女たちは女性としてどうこうではなく、単純に人として凄いなと思います。
自分を同じ立場に置き換えてみると、あそこまで追い込む事ができるとは思えません。
この１か月間、あのひたむきさ、必死さにどれだけ救われた事か・・・

そして仕事が終わってからは、俺の中で抑え込んでいた何かが爆発した模様です。

気がついたら家のテレビがこんな物に・・・
家のテレビがついに寿命を迎えたので、大画面でAKBを見たい！と購入。
普段なら「まあ、いいか・・・」となる所が、仕事を終えた開放感と勢いでこんな事に。
まあ、この仕事を終えたら何か買おう！と思っていたのでいいんですけどね。

そしてもう一つ、テレビ以上の大きな買い物。

ホイール、いっちゃいました♪

ホイールはカンパのZONDAを購入する事としました。
１か月振りに自転車に乗ると、66km乗っただけなのに凄く疲れるんですもの！
まるで120kmぐらい走ったかのような疲れっぷりです。今晩はよく眠れる事でしょう。
本当、1か月さぼると大変な事になりますね。だいたい3kg太っているし。
このままだと自転車に乗らなくなりそうだったので、ホイールを買って気合いを入れるか！と・・・

テレビとホイールの買い替えは、数年前から考えていた事です。
前田敦子のAKB卒業発表と同じく、一時の感情から出たものではありません！
まあこのタイミングでないと、踏ん切りがつかなかった可能性は高いですが・・・
これぐらいの仕事はしたという事と、これからも頑張れよ！という意味で自分にけじめをつけました。
今の部門に配属になった時に買った時計といい、節目を意識づける事って大事だと思うし・・・
いい悪いは別にして、こうして自分自身のバランスを取っているかもしれませんね。

さすがにこれでお買い物は終わり。後悔はしていませんが壮絶にお金を使いました。
ホイールは今度の土曜に入ります。
せっかく買ったので、今まで以上に走りこみ、増えた贅肉を絞りたいです。

オーバーホール効果

自転車が退院し、昨日痛めた背中も大した事なかったので、早速八景島まで行ってきました。
オーバーホールの効果はてきめんで、まるで別の自転車に乗っているみたいでした。

まずギアの切り替えが気持ちよく決まるようになっていました。
ワイヤーを交換してもらったのが大きいと思われます。
一番感じたのは駆動系。恐らくクランクのグリスアップとかをして頂いたのでしょう。
ペダリングが驚くほどスムーズになっていました。

お次はホイール。ここにも手を加えて頂いているみたいです。
今回タイヤの空気圧を少し下げてみたにも関わらず、異常なほど転がってくれます。
平地でペダリングを止めたまま流してみると、一体いつ止まるんだろう・・・といった感じです。
恐らくハブのグリスアップをして頂いたのでしょうが・・・プロの腕はすごいですね。

やはりオーバーホールに出して正解でした。
自転車屋さん曰く、「これだけ乗る人とは思わなかった」ぐらいの状態だった模様です。
まあ9000kmものればきちんと整備して貰うべきでしょう。命を預けているものですからね。
この時期は寒いので、毎年今頃にオーバーホールに出す事にしましょう。
きちんと整備をしたらここまでよく走ってくれるし・・・モノはうそをつきませんね。

近頃山に行っていないので、来週あたり（凍結していなければ）宮が瀬辺りに行ってきましょう。
いい走りをする為にも、人間の方もしっかりと鍛えていきたいと思います。

自転車退院＆打ちこみその２

午後に自転車を退院させてきましたので、明日から乗りこみを再開したいと思います。
自転車屋さんからの帰り道しか乗っていませんが、オーバーホールにより乗り心地は激変していました。
やはりプロのメカニックの腕って素晴らしいです。
普通の自転車1台分のお金を出しただけの事はありますね。

午前中は先週に引き続きゴルフの練習をしていました。
先週150球打って上半身のいたる所が筋肉痛になりました。
筋肉痛が取れるまで3日掛かったのでしばらく玉数を少なくする事に。
3月のコンペまでにフォームを固める為にも、もっと打ち込みたいのが本音。
ただ自転車とゴルフでは使う筋肉が全然違うので、まず体を作る事が先決のようです。

という事で今日は100球に減らす事としました。その分1球1球しっかりと打っていきます。
上司からの忠告通り事前に準備運動をして臨んだのですが、20球ぐらい打った時・・・
右の肩甲骨の辺りの筋肉が「ピキッ」といった感じがしました。
俗に言う「筋肉の違和感」という奴でしょうか・・・

しばらく休んだら痛みも治まってきたので、力を入れないようにして練習続行。
予定通り100球打ちこむ事ができましたが、家に帰ってから痛みが増してきます・・・
これはまずいかもと思いましたが、今は普通にしていれば痛くないので大丈夫でしょう。

どうやらゴルフは予想以上にハードなスポーツなようです。
上司にも気をつけろよ、と言われてしっかり準備運動をしたつもりだったのですが・・・
根本的にどこの筋肉を使うのかが分かっていない状態だったのかもしれません。

ただ打ちこみに行ったお陰で、3球に1球ぐらいはまともに飛ぶようになってきました。
しかしまともに飛んだうちの半分以上は右に行ってしまいます。
手首の返しが早いのか、打つ時のアドレスの決め方が悪いのか・・・
自己流もいいですが、ケガの予防も含めて誰かと一緒に練習に行った方がいいのかもしれません。
体に余計な力が入っている可能性も大ですからね。

とりあえず今晩は、「フォトブックたかみな」を読んで寝て、筋肉の痛みがどう出るか様子をみてみます。
自転車に乗るには、山へ行かない限り支障が無い部分だったのが幸いです。
（山に行く場合にハンドルを引きつけると痛みが少し出ます。）
もっとゴルフの練習もしたいのですが・・・体ができていないので無茶は禁物です。
まずは人さまに迷惑を掛けない程度にできればいいので、焦らずじっくりと練習していきたいと思います。

12年ぶり＆15年ぶり

自転車が入院中である為、今週末はいつもやらない事をやっていました。
まずは映画観賞。映画館に行くのは｢バトル・ロワイアル｣を見て以来12年ぶり。
今回はAKBのドキュメンタリー映画第2弾を見に行く為、鴨居のららぽーとまで行ってきました。

なぜAKBか？というと、彼女たちの一生懸命な姿が見たかったから。
彼女たちはどんな事を考えてステージに立っているのだろうか・・・？
また一生懸命な姿を見る事で、何か自分に得るものがあるのではなかろうか・・・？
そう思い、映画館まで足を運んだ次第です。

見終わった感想は・・・やはりよかったですね。
特に西武ドームの2日目。様々な所で語りつくされているが確かに戦場でした。
前田敦子が過呼吸で万全で無い中、それをカバーしようとした大島優子や高橋みなみまで熱中症で倒れていく様なんて、野戦病院そのものでしょう・・・
もはや気力だけでステージに立ち続け、何とかこなしていく様がすごかったです。
いくら好きでやっている事とはいえ、何がそこまで突き動かしているのか・・・
責任感なのか、友情なのか、夢への目的意識なのか・・・

アイドル映画というよりも、スポ根ドラマをみているような感じでした。
そんな中でもメンバーたちは少しずつ成長してきている・・・それがいいんですよね。
自分に重ね合わせてみると、メンバーたちよりも出来ていない事が多々あります。
周りを引っ張っていく事、中心メンバーたる自覚などなど。
俺も今年で33といい歳こいているので、彼女たちには負けられませんね。
お陰で少し元気を貰った感じがします。

12年ぶりの映画鑑賞の翌日は、15年ぶりにゴルフの練習をしてきました。
映画の帰り道でゴルフ屋さんに寄り、アイアンセットとパター、ユーティリティーを購入。
ドライバーは頂ける事となった為、残りはセットでなく中古で揃える事としました。
店員さんに相談し、レッスンまでして貰いつつ丁寧に選んで頂き総額4万強。
クラブの良し悪しなぞまだ分かりませんが、いい買い物ができたのではないかと思います。

という事で早速近所の打ちっぱなしへ行き、150球打ってきました。
まずは基本といわれる7番アイアンとユーティリティーで練習しましたが、まともに飛んだのは30球程度。
ユーティリティーではまともに飛ばす事ができず、ひたすら7番アイアンで練習していました。

それでも最初の50球ぐらいは、まともにミートする事すらできませんでした。
その後、ボールの置くポイントを中心よりにしてからは若干打球が安定してきました。
ただ少し油断すると右側に飛んでいきます。
恐らく手首が返ってしまい、フェースが右側を向いている為と考えられます。
ただ基本が分かっていないので、レッスンとかをお願いするのも手かもしれません。

ゴルフは15年ぶりなので、まあこんなものでしょう。15年前も大してまともに打てていた訳でもないし。
ただ150球打つのは、思っていたよりもしんどかったです。
自転車で鍛えているからゴルフぐらい・・・と思いきや、使う筋肉が全然違います。
よって今も右腕と左肩がパンパン。明日あたりから筋肉痛になる事でしょう。
それに慣れない事をしたせいで精神的にも疲れました。
集中力を保って練習しないと意味がないので、今のところ1回100球ぐらいが限度ですね。

打つのもタダではないので、1球1球大事に練習したいと思います。
俺をゴルフに誘った人達に練習に連れて行って貰うのも手ですね。
ド素人が一人で練習するのも効率が悪いでしょうし・・・

この週末はとにかく久々の事ばかりやっていました。
それなりに充実していたので、たまにはこういうのもいいですね。
ゴルフについては、自転車のいいスパイスとしつつ練習していきましょう。
コースで迷惑をかけないようにしたいですね。

オーバーホール

今日は休みだったので、鎌倉→江の島のいつものコースへ走りに行きました。
先日の雪で道中の路面状態が心配でしたが、南の方は積雪も無くいいコンディションでした。
さすがに最近距離を乗れていない分調子はイマイチでしたが、特にトラブルもなく朝比奈へ。
朝比奈の峠で、インナーにしていたつもりがアウターにしてい為、シフトチェンジをしようとした時、

「パキッ！」

なんとフロントのシフトレバーが折れてしまいました。
まさかこんな所が壊れるなんて思っていなかったです。
お陰でフロントをインナーからアウターへギアチェンジする事が不可能に。
仕方ないのでフロントはインナー固定とし、家まで帰り着きました。

自転車屋さんに連絡を入れると幸い在庫有りとの事なので、帰宅後自転車屋さんへ直行。
修理するにはブラケットごと交換した方が早いとの事で、ブラケットを交換する事となりました。
ケーブルを這わせる等作業に日数が掛かるとの事で、自転車は4日間入院する事となりました。

しかし、まず壊れるはずのないシフトレバーが普通折れるか・・・？
そうでなくても近頃パンクやホイールの石はね等、メカトラブルが相次いでいるし・・・
ロードバイクを買って1年半、走行距離も9000km近くなってきました。
下手な車よりよっぽど走っているので、一度じっくり見て貰うのも手か？

という事で、自転車のオーバーホールもついでに相談してみました。
走行距離を話したところ、それだけ走っているのであればやった方がいいとの事。
今回はシフトレバーのトラブルだった為自走して帰宅できましたが、これがブレーキだとぞっとします。
まして峠の下りとかだったらと思うと・・・命があるかどうかすら怪しいものです。

こういうのはきちんとやっておくべきなので、オーバーホールも依頼してきました。
お値段は3万程度と張りますが、命を預けているものなので仕方ありません。
それに車検だと思えば3万なんて安いものです。車を持っていた時より走行距離も上ですからね。
従って、入院期間も4日間～10日間へと増えました。
自転車が帰ってくるのは2/4(土)の予定なので、今週末は自転車に乗れません。

そうなると、ローラー台専用のRSR-Fを外に引っ張り出すか・・・
ただ自転車以外にもやりたい事がいくつかあります。
ゴルフクラブの購入に、最近マイブームと化したAKBのドキュメンタリー映画(爆)も公開となります。
そうなると今度の土日は、自転車から離れるのも手かもしれません。
ゴルフは3月のコンペに行く事になっているから練習しなくてはいけないし・・・
AKBの必死な姿を見て感動したいし・・・

秋元康がAKBをどうプロデュースしているのか？という所からAKBを好きになりました。
AKBなんかオタクでは？と馬鹿にしていたけど、あの気持ちの入り方は尋常でないです。
若い彼女らがあんな必死に頑張っているのに、翻ってお前はなんだ？という気になります。
そこで最近たるみがちな自分に渇を入れる為にも、ドキュメンタリーを見に行きたいと思っています。
あの子たちは本物です。どんな事であれ、本物の仕事ぶりを見るのは気持ちいいものです♪
ちなみに俺の推しメンは高橋みなみ、二推しは横山由依・・・もういいですね。

AKB好きのカミングアウトに話がそれましたが、とにかく自転車は現在入院中です。
しっかりとオーバーホールされた後、10日後帰ってきます。
今週末はローラー台で体を動かしつつ、自転車以外の事も色々とやっていきましょう。
ゴルフの練習もしっかりとしておきたいですね。

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初乗り

少し遅くなりましたが、今年の初乗りに出かけました。
午後からバレー中継があったのと、海を見たくなったのでいつものサザンビーチまで65km。
今日は久々なのでまったりと流しつつ乗ってきました。

しばし海を見て佇んだ後帰宅。今日の湘南の海は非常に穏やかでした。
去年の暮れから色々ありましたが、自転車で走りに行くと少しすっきりしました。
やはり俺にとって、自転車で走る時間は不可欠ですね。
最近寒いのと時間が取れないのとで、乗る距離が少なめになっています。
ただ乗っている時は全てを忘れられるので、うまく時間を作って乗っていきたいです。

今年こそ自転車で体を絞りたいものです。
近頃寒がりになってきたので、体内の皮下脂肪は減ってきているような気もしますが・・・
その為にも無理をせず、安全に楽しんで行きたいと思います。

久々に寝正月

もう2日になりましたが、改めて・・・
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

今年の正月は大晦日の東京サイクリングで疲れたせいか寝正月でした。
正月ぐらい、と正直何もする気が起きなかったというのが本音。
この2日で外出したのは近所の神社へ初詣に行ったぐらい。
その他は箱根駅伝にNETとゲームと読書・・・引きこもりですな。

まあ、正月ぐらいはのんびりするのも悪くないです。
今週末からはしっかりと乗り込んでいきましょう。
明日は仕事なので、今日はこの辺で。おやすみなさい。

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盆・暮れ・正月は都心へ

最近自転車のメカトラブルが相次いだお陰で、今年の走り納めは大みそかとなってしまいました。
ただ暮れも押し迫っている為、都心の人は少ないものと思われます。
こんな時は普段近寄る気も起きない都心へ行くチャンスです。
という事で、この前のお盆に皇居へ行って以来の都心へ行く事としました。

今回は行きは246を使わず中原街道から都心へ。
多摩川を超えるまでで25km。その後は五反田→品川→新橋→銀座→日本橋へ。
第一京浜（国道15号）は案の定車が少なくて走りやすかったです。
普段はこうはいかないんでしょうけどね・・・

日本橋に着いたところで12時過ぎ。この時期は日没が早いので引き返す事としました。
引き返すついでに秋葉原→上野へ。ここから折り返すつもりが道に迷ってしまいました。
結果鴬谷→日暮里→小石川→後楽園とさまよう羽目に。10kmは迷いました。
後楽園からは内堀通りへ出て分かる道に到達したお陰で、帰りは246を使って帰宅。
日没時間との戦いでしたが、何とか16時過ぎに帰りつく事ができました。

こういう人がいない時期でないと都心のサイクリングは満喫できません。
普段の週末に行ったら交通量も多そうで酷い事になりそうですが、こういう時だと道も広いし、路駐も少ないのでスイスイ走れます。
また都心は数km走っただけで次々に違う街が現れるから面白いです。

今日見ただけでも東京タワー、皇居、日本橋、銀座の時計台に三越、秋葉原の電気街、東京ドームと様々な建物や雰囲気の街が現れて面白かったです。
大みそかだというのに秋葉原と上野のアメ横は凄い人出でした。
そうかと思えば小石川あたりは静かな街並みだったりするし・・・
こういう所を周るのは自転車がうってつけですね。

何だかんだで今日は距離も伸び、帰ってきたら95kmとなっていました。
これで今年の自転車も終了。今日はメカトラブルも無く、すっきりとした走り納めとなりました。
今年の走行距離は5400km。
目標の6000kmには届きませんでしたが、震災等あった事を考えるとまずまずです。
それよりも大きなトラブルや事故も無く、1年間走り続けられたのが一番良かったです。

来年もコンスタントに乗り、距離を延ばして行きたいものです。
今年は色々ありましたが、無事に年を越せそうです。
それでは皆さん、よいお年を。来年はいい年になるといいですね。

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年末にトラブル連発

来週の今日はもうお正月、今年もあと1週間です。
今年も色々な事があった分、本当に1年が過ぎるのが早かったです。

さて年末を迎え、自転車も大掃除と乗り納めをしなくてはなりません。
ロードバイクを買って1年半。大掃除をするには手をつける所も多そうです。
という事で、今週は土曜日を大掃除にあて、乗るのは日曜のみとしました。

土曜日はまずディグリーザーを使ってフレームとギアを徹底洗浄。
その後はバーテープ、リムテープ、チューブの交換と、タイヤの前後ローテーションを実施。
特にリムテープの交換は苦戦しました。自転車のメンテはなぜこうも力を要するものが多いのでしょう・・・

バーテープの交換は、今回初めて自分でやってみました。
やはりプロの自転車屋さんと比べるとひどい仕上がりです。
ブラケットの部分は緩いわ、巻き方が均等でないわ・・・まあ最初はこんなものでしょう。
巻き替え自体はそんなに難しくなかったので、ダメなら交換すればいいし。
走っている途中に緩みはしてこないので、しばらくはこのまま様子をみてみましょう。

チューブもラテックスからブチル（R-Air）へ交換してみました。
やはりラテックスは空気の漏れが大きい分、ロングライドだと心配です。
ポワンポワンと跳ねるような乗り心地もあまり好きではないし・・・
という事でR-Airに戻してみました。
R-Airは薄いチューブですが、パンクは空気圧さえ管理すれば大丈夫でしょう・・・

のはずだったのですが、日曜日見事にパンクしてしまいました。
ロードバイクに乗り出してからは初めてです。
この日は八景島→ヴェルニー公園（三笠公園？）→湘南国際村→逗子あたりを考えていました。
ところが横須賀へ向かう途中でパンクし、田浦駅前でスペアチューブへ交換する羽目に。
こんな事もあろうかと、大掃除の時にミニポンプの使い方を確認していました。
これが功を奏し、多少手こずったものの1時間ほどで修理して無事帰宅する事ができました。

やはりR-Airは薄くて軽い分、扱いはシビアです。
家に帰って調べてみたら、チューブに小さな穴が開いていました。
タイヤに異物を踏んだ跡は無い為、恐らく最初の空気の入れ方がまずかったものと思われます。
このチューブはバルブを一度押しこんでから空気を入れないと、形がいびつになりパンクするらしいです。

がさつな俺にとって、こうした細かい注意が必要な道具はあまり向いていません。
という事で、チューブをスペアチューブと同じヴィトーリアの安いブチルへと交換。
別にレースに出る訳ではなく、ロングライドを快適に走りたいだけなのでこれで十分です。
このチューブは2000kmほど使っていますが、まあ次のタイヤ交換ぐらいまでは大丈夫でしょう。

ただサイクリングは田浦駅前で中断した為、78kmで終わってしまいました。
予定では120km程度じっくりと乗り、事実上の乗り納めにする筈だったんですけどね・・・
先週の日曜日もリアのホイールに傷が入り、ブレーキに干渉するトラブルがありました。
この時は自転車屋さんに直行した為、走れたのはわずか42km。
このところこうしたトラブルが相次ぎます。まあこんな時もあるので仕方ありません・・・

とはいえ、年内の休日は木曜日と大みそかの2日のみ。不完全燃焼続きでどうも締まりません。
このどちらかで満足いくサイクリングをして、しっかりと今年を締めくくりたいものです。

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初めてのスポーツバイク（通勤車）選び

先日とある人から、「駅まで自転車通勤を始めたいがどうしたらいいか」という相談を電話で受けました。
その時は寝ていた為まともな返事が返せませんでしたが、後から自転車好きの血が騒いできました。
せっかく自転車の知識を頼ってきて頂いたので、なんとかしたいですね・・・
という事で、初めてスポーツバイクに乗るにはどの一台がいいか？を勝手に考えてみました。

相談を受けた人のリクエストは、

・ママチャリで無い事
・あまり高いのは・・・
・駅まで自転車通勤

といった感じでした。これを考慮して予算やらを考えてみると、まあ５万円程度でしょうか。
この価格帯だと、クロスバイクが現実的な選択肢となりそうです。
長くなりそうなので、「これならば？」というモデルを先にあげます。

・ブリジストンオルディナＳ３Ｆ
・BIANCHI ROMA3
・GIANT ESCAPE R3
・TRAK 7.3FX

一応、駅までは多少の距離（5km程度？）とアップダウンがある事を想定して選んでみた結果、クロスバイクの「定番」モデルに行きついてしまいました。
ROMA3、ESCAPE R3、7.3FXは正直ごろごろいます・・・
やはりコストパフォーマンスがいいから皆さん買うんですよね。

「初めて」で「通勤用」という点からだと、お勧めはオルディナ。
理由はと泥除けとチェーンガードがついていて、何も考えず気楽に使えるからです。
泥除けがないと、雨上がりで路面が濡れている場合背中が泥だらけになってしまいます。
チェーンガードが無いと、ズボンのすそをゴムバンドで止めていないとギアに巻きこまれてしまいます。
オルディナはこの二つがついているので、普段使いとしては非常に使いやすいと思われます。

ただし重量は１４ｋｇとちょっと重め（それでもママチャリよりは５～６ｋｇ軽い）なので、走行性能もそれなり。
その部分をどうとるかだと思います。
ただせっかくスポーツバイクを買うならば、もう少し走りに振ったモデルでもいいのでは？
となると、ROMA3以下の3つのモデルになります。
その場合、グローブとかズボンのすそを巻き込まないようにするバンド等も必要になってきます。

この中でのお勧めはビアンキ（イタリア）のROMA3です。
このモデルは５万強ですが、ブレーキがSHIMANO製なので安心できます。
（他のモデルはテクトロ等、性能が劣るメーカーになります。）
この値段にしては頑張っている方でしょう。

コストパフォーマンスであればESCAPE R3です。
このモデルは44800円（定価）なので、恐らく39800円ぐらいで買える筈。
ただ性能的にはもう１～２万円程度高くてもいい性能を持っています。

安い訳は、GIANTという台湾のメーカーが世界一の自転車メーカーだから。
このメーカーのコストパフォーマンスの良さは尋常ではありません。
ロードバイクだと70万程度する筈のSPECを、45万円程度で出してくるメーカーです。
難点はこれだけ安くていいものだから、みんな乗っている事。
ユニクロの服みたいに、街で乗っている人を目撃する事も多いでしょう。
逆に言うとそれが気にならないのであればお勧めです。

あと7.3FXは値段は張りますが、TRAK（アメリカ）の自転車は「永久補償」がつくからお勧めに乗せました。
長く使うなら、「永久補償」目当てに乗るのもありだと思います。
ただこれも定番モデルなので、乗っている人は多いです。
色々書きましたが、変速機能とブレーキはしっかりとしたものがいいです。
後は使い方と好みの問題になるでしょう。これ以外にも種類は豊富です。

クロスバイクはスポーツバイクの入門編としては非常に乗りやすいです。
ただ注意点として、ママチャリよりもスピードを出す為にタイヤが細いです。
よってちょっとした段差でも、横から乗り上げてしまうと転倒してしまうので注意が必要です。

次はブレーキ。急ブレーキは危ないので厳禁です。
特にフロントのブレーキだけで止まろうとすると、ジャックナイフといって前転してしまいます。
（俺は2度ほど経験ありです。）
そしてスピード。軽く20kmは出るので、まずは走行感に慣れる事から始めたらいいと思います。
慣れたら誠に気持ちいいものです♪

後は交通ルール。
車道の左側を走る事と、イヤホンで音楽を聞きながら走らない事に気をつければ大丈夫と思います。
車道の左側を走るのは、逆走のママチャリはくるわ、路上駐車が邪魔くさいわ、トラックは幅寄せしてくるわで、慣れるまでは大変かもしれません。
ですが歩道を走ると歩行者にぶつかりそうになり危険ですので、結局これが一番安全です。
路肩が広くて走りやすい道を走るのが一番なので、そういう道を見つけて走るといいと思います。

右側走行とイヤホンで音楽を聞くのだけは、危ないので本当にやめてください。
右側走行は車と正対する分、何かあった時の衝突時間が短くなるので危険です。
イヤホンは俺も経験がありますが、音を遮断する分、周囲の状況が分からなくなります。
気がついたら横にダンプとか、今考えるとぞっとします。よく生きてたな俺・・・
もちろんロードバイクに乗ってからは、命がいくつあっても足りないので一切やっていません。
やっと警察も取り締まりだしたみたいですが、もっとやるべきだと思います。

最後に、付属品の予算も1万円程度見ていてください。
グローブ、空気入れ（できれば空気圧計つき）、鍵、パンクした時用のポンプ、予備チューブ等、必要な小物も結構あります。
できればヘルメットとかもあればいいですが、通勤用でそこまではいいでしょう。

俺も最初の一台は、この価格帯のアンカーのクロスバイクでした。
それからこうして自転車馬鹿になってしまった訳で・・・
ちょっとした時間乗るだけでも、スポーツ自転車は楽しくて仕方ありません。
自転車通勤をきっかけに、是非最後はロードバイクへステップアップして頂きたいものです。

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今週はいま一つ・・・

今週の土日もいい自転車日和でした。
そこで両日とも乗ったのですが、土日合わせて１００kmにも満たない距離となってしまいました。

まず土曜日。日曜日にロングライドを計画していたので短めにする事に。
この前の宮が瀬以来山にいっていなかったので、田名→半原→新小倉橋ルートに・
とはいえ仕事の疲れが残っていたのか、寒い時期に感覚が空いた（１週間ぶり）せいか調子は最悪・・・
アミノバイタルを飲んだにも関わらず、あれだけ足が回らないのも久しぶりでした。
なのでこの日はあまり走らず明日に体力を温存する事としました。

そして日曜。朝9時過ぎに出ることができました。
土曜にあれだけ回らなかった足もよく回ります。
今日はロングライドをするつもりで北へ。所沢か川越か、あまり行かない所へ行こうと思っていました。

しかし町田を過ぎた辺りから、後輪のブレーキを掛けた時に「ザッ、ザッ」と異音が・・・
自転車を降りて様子を見てみると、リアのホイールのリムがえぐれていました。
恐らく路肩の段差でこすったものと思われます。
その時にリムがえぐれてブレーキに干渉するようになってしまったようです。

走行自体には支障がなかったので、尾根幹を超えた辺りまでは行ってみました。
しかしどうも音が気になるのと、ブレーキシューにあまりよくないので引き返す事にしました。
もしかしたらホイール自体に手当てが必要かもしれないし・・・

という事で多摩センターからＵターンして自転車屋さんに直行。
結果は大した事なく、リムクリーナーでえぐれた部分を慣らしてもらって一件落着。
しかし一旦戻った後に乗る気にはならず、今日のサイクリングはここまでとしました。
よって距離もわずか42km。2日合わせても100km弱と不完全燃焼気味となりました。

空いた午後はバーテープと掃除道具を買い出しに行きました。
来週末あたりに走り納めと、自転車の大掃除をしたいと思います。
その際にバーテープの巻き替えにもチャレンジしてみる事としました。
いまのバーテープは滑る上、擦り減ってきたのでちょうどいい機会でしょう。

今週はどうもいま一つでした。まあこんな時もありますので仕方ありません。
年内にあと1回はロングライドに行きたいですね。

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今日もバレー中継の前に・・・

バレー中継が始まる前に、早起きして小田原へ行ってきました。
今日も134号線からはくっきりと富士山が見えるいい天気。
朝は寒かったですが、風も無く穏やかな一日でした。
今日の走行距離は111km。早起きした甲斐がありましたね。
お陰でこれだけ走っても帰宅は12時45分。13時開始のバレー中継にキッチリ間に合いました。

今日のバレー中継のカードは東レｖｓＮＥＣと久光製薬ｖｓトヨタ車体。
今年はオリンピックに備えた3レグ制の変則日程の為、開幕週に全チームが1回ずつ試合をします。
今週は男子の開催も無く、土日両日とも中継があった為、全チームをチェックする事ができました。

全チームをチェックして感じた事は・・・東レ強いですね。今の時点では抜けている感じがします。
対抗できそうなのは久光ぐらい。デンソーとトヨタ車体が善戦できるかな？といった感じです。
ＪＴとＮＥＣはちょっと厳しそうですね。
ＮＥＣはもう少し出来ると思ったのですが、今日東レにけちょんけちょんにされてました。
ＪＴも岡山に苦戦するようでは先が思いやられます。
パイオニアは・・・まあこんなものでしょう。岡山は相変わらずです。

全チームとも、これから２レグ、３レグと対戦を重ねてきてチームがどう熟成されてくるか。
ただ今年は東レ中心で回りそうですね。
今週は自転車とバレー三昧の週末でした。
寒いが自転車にはいい季節なので、年末までにもう少し乗り込んでいきたいです。

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